汽車雷達傳感器通常安裝在汽車的前保險杠、后保險杠、前格柵、后擾流板、側(cè)面后視鏡區(qū)域或車身側(cè)面等位置。汽車雷達傳感器的安裝位置并非固定不變，這是因為不同位置的傳感器承擔(dān)著不同的使命。安裝在前部的多服務(wù)于前向碰撞預(yù)警等，后部的主要用于倒車輔助， 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

當(dāng)尚酷氣囊故障燈亮起時，應(yīng)先判斷是否為假故障，若不是則需檢查線路、傳感器等部件或前往 4S 店檢修。因為安全氣囊關(guān)乎駕乘人員生命安全，故障燈亮起意味著氣囊系統(tǒng)存在隱患。電瓶電壓過低等可能引發(fā)假故障，排除后多是線路插頭松動、傳感器故障等原因。 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

氣囊燈一直亮不可以不修。安全氣囊作為保障駕乘人員安全的重要配置，氣囊燈亮起意味著其系統(tǒng)可能存在故障，比如傳感器、氣囊模塊等部件出現(xiàn)問題，這會使安全氣囊在關(guān)鍵時刻無法正常彈出，嚴重影響行車安全。而且年檢時，安全氣囊系統(tǒng)有故障是無法通過的。即便 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

車輛氣囊燈亮原因多樣，可能是真故障，像安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器等故障，也可能是假故障，如電瓶虧電、信號受干擾等。汽車安全氣囊系統(tǒng)有自診斷功能，正常時點火開關(guān)位于ACC或ON位置，氣囊燈高亮5秒左右后熄滅。若持續(xù)高亮或閃爍則有問題，真故 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

氣囊燈一閃一閃，主要是因為安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這可能涉及多個方面，比如氣囊游絲斷了或接觸不良，影響氣囊正常工作；氣囊傳感器故障，會給電腦錯誤信號；氣囊本身破損、漏氣，或者系統(tǒng)線路老化、短路等。這些問題都可能導(dǎo)致氣囊燈閃爍，提示安全氣囊系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-05-03

轎車氣囊燈亮起，原因眾多且復(fù)雜。車輛啟動時氣囊燈短暫亮起隨后熄滅，這是正常自檢。而持續(xù)亮起則可能源于多種真實故障，像安全氣囊傳感器連接線束周邊有異物引發(fā)誤報，車輛ECU傳感數(shù)據(jù)報錯，連線接口受潮，安全氣囊本身故障，插頭松動等 。另外，還有假 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

汽車氣囊展開后是可以修復(fù)的。汽車安全氣囊由多個部件構(gòu)成，其中多數(shù)車型的氣囊電腦控制器并非只能使用一次，可重新修復(fù)且不影響后續(xù)使用。氣囊袋多由尼龍等材質(zhì)制成，爆開后通常不破碎，經(jīng)特定折疊方式還能重裝使用。不過，氣體發(fā)生器和碰撞傳感器一般需更換 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

途銳氣囊燈亮起，主要原因有安全氣囊本身損壞、安全氣囊插頭接觸不良以及插頭松動。安全氣囊作為車輛重要安全配置，一旦內(nèi)部元件故障損壞，氣囊燈便會發(fā)出警示；而插頭接觸不良或松動，會使安全氣囊系統(tǒng)的信號傳輸受阻，也會導(dǎo)致氣囊燈亮起。這些情況都可能影 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

氣囊燈有時亮有時滅，原因較為多樣，涵蓋正常自檢與多種故障情況。車輛啟動時，儀表會自動檢測，5秒內(nèi)氣囊燈自動熄滅屬正�，F(xiàn)象；而電瓶虧電、線路故障（如安全氣囊、碰撞傳感器等線路問題）、插頭或線束接觸不良、氣囊組件故障、控制模塊故障、電子故障以及 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

起亞 K3 使用的輪胎型號多樣，最低配手動 GL 車型用 195/65R15 的 NEXEN CP672 型輪胎，部分車型是 205/55R16 規(guī)格，高配車型則為 215/45R17 。輪胎規(guī)格的不同，是為了匹配車輛不同配置與性能需求。不 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

貨車氣囊座椅不起來，原因多樣，可能是調(diào)角器損壞、拉桿被鎖、開關(guān)未開，也可能是電源、部件或軟件故障等。調(diào)角器作為座椅升降關(guān)鍵部件，損壞會直接影響其功能；拉桿鎖住或開關(guān)未打開，會使座椅無法正常工作；電源、部件、軟件等出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致座椅無法 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

起亞 K3 使用的輪胎型號多樣，最低配手動 GL 車型用 195/65R15 的 NEXEN CP672 型輪胎，部分車型采用 205/55R16 規(guī)格的輪胎，高配車型則配備 215/45R17 的輪胎。不同型號的輪胎適配不同配置的車型，這 閱讀全文>>

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• 2025-05-01

汽車氣囊燈亮的原因較為多樣，涵蓋假故障與真故障兩方面。車輛啟動時儀表板快速自檢，氣囊燈短暫亮起約 5 秒屬于正常自我診斷；而電瓶電量不足影響氣囊系統(tǒng)正常工作，就會引發(fā)假故障使燈亮起。真故障則包括安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器等部件故障，以及 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

汽車氣囊彈出后不能修復(fù)，只能更換。安全氣囊作為重要的被動安全裝置，與安全帶協(xié)作，在車輛碰撞瞬間為乘員提供關(guān)鍵防護。其彈出過程涉及化學(xué)反應(yīng)，完成后內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性被破壞，已不具備再次使用的條件。雖然氣囊電腦和線路有修復(fù)的可能，但氣囊本身必須更換 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

氣囊故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋假故障、線路問題、傳感器及氣囊組件故障等多個方面。假故障可能源于電瓶虧電或其他用電設(shè)備干擾氣囊電控信號；布線故障常見為線路接觸不良、松動脫落；安全氣囊傳感器故障會致其無法準確捕捉安全環(huán)境；氣囊本身故障、控制單 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

寶駿510氣囊燈一直亮，通常表示氣囊系統(tǒng)存在故障。這可能是插頭松動、線路問題等小狀況，也可能涉及安全氣囊本身、氣囊游絲、碰撞傳感器故障等復(fù)雜原因。此外，電池電量不足還可能引發(fā)假故障。這些原因或簡單或復(fù)雜，都有可能導(dǎo)致氣囊燈亮起。面對這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

小車氣囊燈亮了理論上還能繼續(xù)駕駛，但并不建議這么做。小車的氣囊燈用于顯示安全氣囊的工作狀態(tài)，正常情況下啟動車輛時它會自動點亮自檢，隨后自動熄滅。若持續(xù)亮起，意味著安全氣囊系統(tǒng)可能存在實際故障或暫時性誤報，比如傳感器、氣囊模塊等部件出現(xiàn)問題， 閱讀全文>>

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• 2025-04-30

起亞 K3 顯示屏黑屏，或因顯示屏自身故障、電源問題、軟件故障、外部因素、線路問題、排線問題等多種情況導(dǎo)致。顯示屏物理損壞、內(nèi)部電路異常會引發(fā)黑屏；汽車電池電量不足、電源線連接不良影響供電也會如此；軟件故障、系統(tǒng)更新失敗同樣可能造成這一現(xiàn)象 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

氣囊電阻高的處理方法多樣，包括檢查是否短路并緊固線束連接、固定氣囊插頭、更換氣囊游絲、更換氣囊復(fù)位環(huán)，必要時加一個電阻或整體更換氣囊。當(dāng)系統(tǒng)提示氣囊電阻高時，可能是線路連接不良、插頭松動、游絲或復(fù)位環(huán)損壞等原因。此時，需借助電腦檢測確定具體 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

氣囊彈出后電腦板需要更換。這是因為安全氣囊彈出過程中，電腦板記錄相關(guān)信息且數(shù)據(jù)無法恢復(fù)，內(nèi)部系統(tǒng)和電子元件也不可再次復(fù)原。同時，氣囊大多是一次性的，觸發(fā)后無法恢復(fù)正常。若只更換氣囊而不換電腦板，可能致使下次氣囊無法正常彈出。所以，為了保障安 閱讀全文>>

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• 2025-04-29