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EPB燈亮會影響正常行駛。EPB即電子駐車制動系統(tǒng),也就是電子手剎,此燈亮起意味著電子手剎出現(xiàn)故障。電子手剎能自動調節(jié)制動力,在發(fā)動機熄火后自動施加駐車制動,避免諸多安全隱患。一旦該燈亮起,說明這一重要系統(tǒng)有異常,可能在停車、啟動等環(huán)節(jié)引發(fā) 閱讀全文>>
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EGR閥損壞后車輛大多情況下還能正常行駛。EGR閥作為控制廢氣再循環(huán)的零件,其損壞雖不會直接威脅車輛安全,加速、剎車等主要功能仍能正常運行。不過,可能會出現(xiàn)一些狀況,比如故障燈時有時無,車輛輕微抖動,油耗也會有所上升。即便故障較輕,也建議盡 閱讀全文>>
汽車補漆的費用因車型、修補部位、面積大小、漆料品質等多種因素而有所不同。小型車局部補漆,一個面的費用通常在 200 - 500 元;若是全車噴漆,大概在 3000 - 8000 元 。大型車或豪華車補漆費用相對更高。此外,補漆選用的材料越好 閱讀全文>>
AT 胎一般會使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨特的設計,其胎紋更為復雜、厚實,導致滾動阻力增大,車輛行駛時需要克服更大的阻力,發(fā)動機就得輸出更多動力,從而消耗更多燃油。不過,雖然油耗有所上升,但 AT 胎能增強車輛 閱讀全文>>
捷達的后輪胎拆不動,可能是輪轂與法蘭盤銹蝕、螺絲問題、輪胎氣壓異常、剎車抱死等多種原因導致的。長時間使用,輪轂和法蘭盤易銹在一起;螺絲過緊、損壞或使用的扳手不合適,會影響拆卸;輪胎氣壓過高或過低,也會讓輪胎拆卸受阻;剎車系統(tǒng)故障導致抱死,同 閱讀全文>>
大眾捷達VS5儀表盤故障燈亮不用慌,應先明確故障燈顏色并按情況處理。黃色預警燈亮表明車輛有小問題,尚可行駛,需盡快去檢查,也可能是加油問題,可換正規(guī)加油站;紅色嚴重故障燈亮意味著車輛有大問題,必須立刻停車呼叫拖車送去修理;綠色功能指示燈亮, 閱讀全文>>
老捷達空調不涼,原因主要有水箱和冷凝器未清潔、空調濾芯堵塞、鼓風機故障、制冷劑不足等。水箱和冷凝器長期未清潔會影響散熱,進而影響制冷;空調濾芯灰塵過多,阻礙空氣流通,制冷效果受影響;鼓風機故障或損壞,導致出風異常,無法正常制冷;制冷劑不足, 閱讀全文>>
捷達水溫過高風扇不轉動,主要原因包括冷卻系統(tǒng)電子元件損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器、冷卻風扇等元件若出現(xiàn)故障,會直接影響散熱;散熱器過臟等導致散熱不佳,熱量難以散發(fā);冷卻液不足則無法有效帶走熱量。這些因素相互關聯(lián),任何 閱讀全文>>
大眾汽車發(fā)動機震動肉眼可見是否正常,需要分情況判斷。冷車啟動時,因發(fā)動機未達最佳工作溫度,噴油嘴加大噴油量、提高轉速,震動較為明顯屬于正常現(xiàn)象,約一分鐘后怠速回落便恢復正常。而非冷車啟動時,若發(fā)動機肉眼可見地震動,則可能不正常,像發(fā)動機積碳 閱讀全文>>
奔馳 E200L 四驅發(fā)動機聲音大不一定正常。一方面,四驅系統(tǒng)增加了發(fā)動機負荷與車輛重量,需要更多動力輸出,這可能使發(fā)動機聲音比兩驅車型大些,屬于正常現(xiàn)象。另一方面,發(fā)動機聲音大也可能是由多種故障導致,像機油問題、皮帶松動、水溫過高、積碳增 閱讀全文>>
新捷達汽車診斷儀無法通訊,原因涵蓋模塊故障、線路問題、診斷儀版本等多方面。模塊故障可能是控制單元或傳感器損壞;線路問題包括數(shù)據(jù)線損壞、連接不良等。診斷儀版本過低也會影響通訊。此外,車輛 OBD 連接口故障、與 ECU 連接不穩(wěn)定、整車模塊通 閱讀全文>>
新捷達出現(xiàn)噴油脈寬但沒有點火信號,通常是由火花塞點火能量弱、燃油路低壓不足、發(fā)動機轉速傳感器數(shù)據(jù)流異;螯c火線圈故障等原因引起;鸹ㄈ窗磿r更換會使點火能量下降,缸內直噴發(fā)動機對其要求更高;燃油路低壓不足導致發(fā)動機需二次點火,要檢查相關部件 閱讀全文>>
輪胎左右花紋不同有可能是正常的,也有可能不正常。在輪胎設計制造中,為保證車輛行駛穩(wěn)定性和安全性,花紋在胎面花紋深度、節(jié)距以及花紋塊形狀等方面會有差異,同時前后輪及左右輪花紋設計通常也不同,這些不同能提升車輛操控和安全性能。但如果左右輪胎外側 閱讀全文>>
冷車啟動抖動過一會就正常,可能是由積碳、點火能量不足、混合氣比例失衡等多種原因導致。發(fā)動機內部積碳,會影響燃油系統(tǒng),使燃燒不完全,引發(fā)啟動抖動;低溫時,火花塞間隙過大或點火系統(tǒng)老化,會降低點火能量,導致車輛顫抖;冷啟動時傳感器準確性下降,會 閱讀全文>>
490加裝渦輪增壓系統(tǒng)后,馬力可提升30到40匹,達到90到100馬力左右。490指的是四缸缸徑為90毫米的柴油發(fā)動機,渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪構成。工作時,發(fā)動機轉速提高,渦輪增壓器轉速加快,能讓更多空氣進入發(fā)動機,進而增加進氣量, 閱讀全文>>