汽車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲，原因多樣，涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)、軸承、輪胎以及懸掛系統(tǒng)等方面。剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片磨損、有異物，剎車(chē)盤(pán)磨損不均或變形等都可能引發(fā)；軸承損壞或磨損會(huì)致使轉(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)摩擦聲；輪胎表面有異物、磨損不均也會(huì)產(chǎn)生異響；懸掛系統(tǒng)部件損壞或松動(dòng)同樣可能帶來(lái)摩擦聲。面對(duì)此類(lèi)情況，需仔細(xì)排查具體原因并妥善處理 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)。剎車(chē)片若是過(guò)度磨損，其背板的金屬材質(zhì)就會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異響。而且，當(dāng)剎車(chē)片夾雜細(xì)小石子，或者材質(zhì)過(guò)硬時(shí)，與剎車(chē)盤(pán)摩擦也會(huì)產(chǎn)生讓人不悅的聲音。剎車(chē)盤(pán)同樣不容小覷，磨損不均勻或者出現(xiàn)變形，在汽車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)和剎車(chē)片“配合”發(fā)出摩擦聲。還有剎車(chē)系統(tǒng)的其他部件，諸如剎車(chē)總泵、剎車(chē)分離泵等出現(xiàn)故障，也可能導(dǎo)致卡鉗無(wú)法與剎車(chē)盤(pán)正常分離，從而產(chǎn)生摩擦聲 。

軸承方面，后輪軸承一旦損壞或者磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就難以保持順暢，摩擦聲自然就出現(xiàn)了。它就如同機(jī)器的關(guān)鍵零件，稍有損壞，就會(huì)影響整體的運(yùn)行。

輪胎也可能是“肇事者”。當(dāng)輪胎表面嵌入異物，或者花紋磨損不均，與地面接觸時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異常的摩擦聲。這就好比人穿著不平整的鞋子走路，會(huì)發(fā)出奇怪聲響一樣。

懸掛系統(tǒng)的部件，像減震器、懸掛臂等，若是出現(xiàn)損壞或松動(dòng)，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，它們與其他部件相互摩擦、碰撞，也會(huì)造成后輪產(chǎn)生摩擦聲。

總之，汽車(chē)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲是個(gè)需要重視的問(wèn)題。這些潛在原因可能會(huì)影響汽車(chē)的行駛性能和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)有摩擦聲，車(chē)主應(yīng)盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）