若車內(nèi)太高，可通過調(diào)節(jié)座椅高度來改善。汽車座椅有手動和電動兩種調(diào)節(jié)方式，手動調(diào)節(jié)是操作座椅側(cè)面手柄，電動調(diào)節(jié)則有專門的上下調(diào)節(jié)按鈕。調(diào)節(jié)時，需將車輛停穩(wěn)在安全狀態(tài)，依據(jù)自身身高與駕駛習(xí)慣逐步調(diào)整。合適的座椅高度能讓腿部獲得良好支撐，操作踏板更輕松，使駕駛的安全性與舒適性得以提升。

對于不同車型，調(diào)節(jié)方式可能存在差異。以凱美瑞為例，駕駛座若感覺碰頭可調(diào)節(jié)，其座椅高度調(diào)節(jié)按鈕在座椅前部，按下上升，適宜時松開；座椅左邊長方形按鈕向下壓可調(diào)節(jié)到最低；還能在座椅底下或椅背側(cè)邊找到角度調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整傾斜角度。不過要注意，凱美瑞副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，只有前后和靠背調(diào)節(jié)，但從駕駛員側(cè)可調(diào)節(jié)前排乘員座椅位置和靠背角度。

當(dāng)座椅太高時，會帶來諸多不便。腿部支撐不足，踏板操作費(fèi)力，視線角度過高，整體舒適性大打折扣。而且過高的座椅還可能限制上方視野范圍，操作部件時也會更費(fèi)力，車輛重心較高導(dǎo)致穩(wěn)定性略差，膝蓋還會過度伸直或彎曲。

調(diào)整到合適高度就大不一樣。腿部支撐良好，踏板操作輕松，視線角度適中，整體舒適性大幅提升。視野變得更開闊，駕駛動作自然流暢，重心降低穩(wěn)定性增強(qiáng)，大腿獲得良好支撐，膝蓋自然彎曲。

此外，若調(diào)節(jié)按鈕仍無法滿足需求，還可以考慮更換高度較低的座椅，不過要留意尺寸、形狀與車內(nèi)的協(xié)調(diào)性以及安全標(biāo)準(zhǔn)；也能更換座椅下方支架，這要注意質(zhì)量、穩(wěn)定性和安裝方式；修改座椅墊也是一個辦法，注意墊子厚度、密度等。但改裝前需測量身高、坐姿、視線等確定合適高度，改裝后要及時調(diào)整座椅角度、距離和靠背。

總之，車內(nèi)太高并非無解，通過多樣的調(diào)節(jié)方式與方法，總能找到最適合自己的車內(nèi)高度，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）