本田雅閣 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足以滿足日常家用需求。它搭載直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 114kW（155Ps）/6500rpm，在 4300rpm 轉(zhuǎn)速下輸出 190Nm 峰值扭矩。行駛中動(dòng)力穩(wěn)定充沛，且得益于 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn) CVT 變速箱，動(dòng)力平順性佳，幾乎無噪音和震動(dòng)。雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁激進(jìn)，但在日常通勤和長(zhǎng)途旅行中都能穩(wěn)定發(fā)揮，帶來舒適駕駛體驗(yàn) 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面可圈可點(diǎn)。其源自本田自主研發(fā)的地球夢(mèng)技術(shù)，擁有高效節(jié)能的特性。在城市走走停停的路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的低速動(dòng)力充足，起步輕松，跟車不費(fèi)力。當(dāng)需要超車或者加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也比較迅速，能及時(shí)提供所需的動(dòng)力。即便進(jìn)入高速路段，加速也不會(huì)顯得綿軟無力，依然有著不錯(cuò)的持續(xù)推進(jìn)能力，高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓駕駛者能夠安心馳騁。

而且，本田雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的默契配合，是其動(dòng)力平順性的一大保障。在換擋過程中，幾乎感覺不到頓挫，動(dòng)力傳遞流暢自然。這種出色的平順性不僅提升了駕乘的舒適性，還讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到了優(yōu)化，在保證動(dòng)力輸出可靠的同時(shí)，降低了油耗成本。

對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的車主而言，也并非沒有辦法。優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等改裝方式，可以在一定程度上挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，提升動(dòng)力表現(xiàn)。不過這些改動(dòng)需要在專業(yè)維修站或改裝店進(jìn)行，以確保安全性和穩(wěn)定性。

本田雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)雖不追求極致的動(dòng)力爆發(fā)，但憑借穩(wěn)定充沛的動(dòng)力輸出、出色的平順性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了家用車領(lǐng)域的一個(gè)可靠之選，能為車主帶來舒適、省心的駕駛生活 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）