2013款路虎發(fā)現(xiàn)4柴油3.0性能出色。它搭載V6 3.0升柴油發(fā)動機，低轉速就能釋放強大扭矩，最大馬力可達250匹左右，動力輸出流暢，加速與換擋平穩(wěn)。其全時四驅和空氣懸掛系統(tǒng)，配合全地形反饋系統(tǒng)，讓它在復雜路況下也能游刃有余。而且該車續(xù)航能力強，綜合油耗較低，外觀設計提供廣闊視野，諸多特性使其無論是城市行駛還是越野探險都表現(xiàn)卓越 。

在動力系統(tǒng)的細節(jié)方面，這款車配備的雙級渦輪系統(tǒng)功不可沒。在低轉速時就能全輸出龐大扭矩，使得車輛在起步以及中低速行駛過程中，都擁有源源不斷的動力。與同排量汽油版相比，扭矩輸出高出33%以上，這一優(yōu)勢在越野時體現(xiàn)得淋漓盡致，能輕松應對各種爬坡、脫困等情況。

再說說變速箱，2013款路虎發(fā)現(xiàn)4柴油3.0 提供了8速和6速變速箱的選擇，其中8速變速箱表現(xiàn)更為突出。配備8速變速箱的版本發(fā)動機功率為183千瓦，比6速版本多出3千瓦，不僅動力有明顯提升，經(jīng)濟性也更好。8速旋鈕檔變速箱操作方便，在實際駕駛中，換擋平順且迅速，進一步提升了駕駛的舒適性。

該車標配的低速分動箱和一把中鎖，這可是越野的“利器”。在面對復雜路況，尤其是車輛陷入困境時，它們能發(fā)揮巨大作用，極大地提升車輛的脫困能力，幫助駕駛者輕松擺脫險境。

此外，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油3.0的四方外觀設計，不僅具有獨特的硬派風格，還為越野提供了便利。低窗線設計帶來了廣闊的視野，提升了駕駛的安全性與操控性。而且它的續(xù)航能力令人稱贊，加滿油長途續(xù)航能達1000公里左右，綜合油耗在七八升，無論是城市日常通勤，還是長途越野旅行，都無需頻繁加油，為出行提供了更多便利。總之，2013款路虎發(fā)現(xiàn)4柴油3.0憑借其出色性能，成為一款令人矚目的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）