奧迪Q3采用的是大眾的EA888和EA211發(fā)動機。其中，EA211對應奧迪Q3的1.4T發(fā)動機，EA888則用于2.0T高、低功率版本。這兩款發(fā)動機在大眾旗下多款車型上應用，如探岳。盡管奧迪Q3與大眾部分車型發(fā)動機型號相同，但在動力調(diào)校和配置上存在差異，奧迪Q3會更偏向豪華定位的需求，展現(xiàn)出獨特的性能特質 。

具體來說，大眾探岳的1.4T發(fā)動機最大功率為110kW，而奧迪Q3的1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力 ，在功率的標定上有所不同。在2.0T發(fā)動機方面，大眾探岳的2.0T高功率版本最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m；低功率版本最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。奧迪Q3的2.0T高功率版本最大功率為220馬力，2.0T低功率版本最大功率為186馬力。由此可見，兩款車的動力輸出參數(shù)存在一定差異。

不僅如此，大眾的EA888發(fā)動機采用TSI技術，奧迪使用TFSI技術，而且奧迪發(fā)動機內(nèi)部零件材料通常優(yōu)于大眾。并且奧迪Q3的EA888發(fā)動機循環(huán)可在奧托循環(huán)和米勒循環(huán)間切換，這使得其在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上能更好地平衡，展現(xiàn)出更出色的綜合性能。

另外，新款奧迪Q3將搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與大眾旗下速騰300TSI車型一致，為消費者帶來了新的動力選擇。

綜上所述，奧迪Q3與大眾部分車型共享發(fā)動機型號，卻在技術運用、零件材質、動力調(diào)校等多方面展現(xiàn)出差異。這些差異既體現(xiàn)了奧迪作為豪華品牌的獨特追求，也為消費者在購車時提供了多樣化的考量因素，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）