汽車碳纖維內(nèi)飾制作步驟繁多且較為復(fù)雜。首先要對(duì)車輛進(jìn)行拆解，像中空板、CD 面板等多種零件都需拆除；接著用 240 目砂紙打磨零件表面使其粗糙；再準(zhǔn)備碳纖維布，放置零件確定用料并標(biāo)記；然后按膠和固化劑 100:60 的體積比調(diào)配打底膠，攪拌后放置四十分鐘，最后戴手套刷膠。此外，常用 RTM 成型工藝制作內(nèi)飾件，還需特定設(shè)備與輔助原料。

拆解車輛時(shí)，不同零件有不同的拆除方法，例如中空板的CD面板、加熱按鈕面板、煙灰缸、排擋蓋板等，都要小心細(xì)致地拆除，避免損壞。打磨零件表面這一步至關(guān)重要，用240目的砂紙將其打磨粗糙，目的是讓后續(xù)涂抹的膠能夠更好地附著，增強(qiáng)碳纖維布與零件的貼合度。

準(zhǔn)備碳纖維布環(huán)節(jié)，把零件放置在布料上，仔細(xì)確定用料范圍，并用美紋紙做好標(biāo)記，確保裁剪出合適大小的布料，精準(zhǔn)覆蓋零件。調(diào)配打底膠是個(gè)技術(shù)活，嚴(yán)格按照膠和固化劑100:60的體積比例進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后要放置四十分鐘，待其達(dá)到合適的使用狀態(tài)。此時(shí)戴上手套，均勻地在零件表面刷膠，讓膠充分覆蓋零件。

而RTM成型工藝，即樹脂傳遞模塑成型，需要真空泵、注射機(jī)、壓力表等設(shè)備，碳纖維、樹脂、注膠管等輔助原料。真空泵負(fù)責(zé)抽取模具中的空氣，形成負(fù)壓環(huán)境；注射機(jī)將樹脂通過注膠管注入模具中，使其與碳纖維充分結(jié)合；壓力表則用于監(jiān)測(cè)壓力，確保整個(gè)過程穩(wěn)定進(jìn)行。

總之，汽車碳纖維內(nèi)飾制作不僅考驗(yàn)技術(shù)，更需要耐心與細(xì)心。從零件拆除到刷膠，再到運(yùn)用RTM成型工藝，每一步都緊密相連，只有嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)，才能制作出高品質(zhì)的碳纖維內(nèi)飾，為汽車增添獨(dú)特魅力與高端質(zhì)感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）