正確調(diào)整反光鏡以獲得最佳視野，需要分別對(duì)左側(cè)外后視鏡、右側(cè)外后視鏡、車(chē)內(nèi)后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。左側(cè)外后視鏡，左右調(diào)節(jié)讓前門(mén)把手在右下方，車(chē)身占四分之一，上下調(diào)節(jié)使地平線位于上半部分；右側(cè)外后視鏡，左右調(diào)節(jié)使前門(mén)把手在左下角，天空約占四分之一；車(chē)內(nèi)后視鏡則要讓后擋風(fēng)玻璃處于正中央。如此調(diào)整能減少盲區(qū)，為安全駕駛助力。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于左側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)十分關(guān)鍵。左右調(diào)節(jié)時(shí)，需將前門(mén)把手準(zhǔn)確置于后視鏡右下方位置，此時(shí)車(chē)身恰好占后視鏡四分之一的區(qū)域。這種調(diào)節(jié)方式，能在最大程度上拓寬我們對(duì)左側(cè)后方的視野范圍，無(wú)論是后方車(chē)輛的行駛狀況，還是在停車(chē)、倒車(chē)時(shí)對(duì)障礙物及道路情況的判斷，都能提供清晰準(zhǔn)確的畫(huà)面。而上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓地平線處于后視鏡上半部分，天空與路面比例維持在約1:3 ，若在市區(qū)行駛，天空占比可適當(dāng)減小，這樣能更好地關(guān)注路面動(dòng)態(tài)。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)也有講究。左右調(diào)節(jié)使右前門(mén)把手出現(xiàn)在后視鏡左下角，讓我們能夠清楚捕捉右側(cè)后方車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)。上下調(diào)節(jié)時(shí)，天空大約占后視鏡的四分之一，有助于我們對(duì)右側(cè)路況進(jìn)行全面把握，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)能更精準(zhǔn)地判斷距離和空間。

車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)同樣不可忽視。先將座椅調(diào)至舒適標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置，身體坐正，使后擋風(fēng)玻璃完整出現(xiàn)在后視鏡正中央。若有時(shí)需要觀察后方乘客情況，可適當(dāng)往下調(diào)，但依然要保證能看到后擋風(fēng)玻璃為主，以便隨時(shí)掌握后方整體情況。

總之，正確調(diào)節(jié)反光鏡的各個(gè)部分，能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中擁有更全面、清晰的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，為安全出行保駕護(hù)航。每一次精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，都是對(duì)行車(chē)安全的一份保障，駕駛過(guò)程中的細(xì)節(jié)不容小覷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）