廣汽傳祺發(fā)動機性能出色，在多個方面展現(xiàn)優(yōu)勢。其自主研發(fā)的發(fā)動機采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進技術(shù)，如第三代 1.5TGDI、2.0TGDI 和第四代 2.0ATK 發(fā)動機，熱效率超 40%，其中 2.0ATK 發(fā)動機熱效率達 42.1%。動力輸出上，不同排量發(fā)動機能滿足多樣需求，在燃油經(jīng)濟性上也有不錯表現(xiàn)。此外，通過先進技術(shù)與嚴格工藝保障了發(fā)動機的可靠性與耐久性，為用戶帶來良好體驗 。

在動力輸出方面，廣汽傳祺的發(fā)動機有著卓越表現(xiàn)。以傳祺第三代1.5T發(fā)動機為例，最大功率可達130 - 185kW，最大扭矩在300 - 400N·m，這使得車輛在起步和加速階段都相當(dāng)出色。在城市道路中，能迅速響應(yīng)駕駛者的操作，輕松實現(xiàn)超車；在高速行駛時，也擁有充足的動力儲備，讓長途駕駛更加省心。而2.0T發(fā)動機扭矩大，爆發(fā)力強，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，都能完美適配。

燃油經(jīng)濟性上，廣汽傳祺也下足功夫。通過高效燃燒系統(tǒng)等技術(shù)的運用，降低了燃油消耗。像傳祺GS4搭載的1.5T發(fā)動機，在綜合工況下百公里油耗僅7 - 8L，這對于一款家用車來說，無疑能為車主節(jié)省不少開支。

發(fā)動機的可靠性和耐久性同樣值得稱贊。在材料選用上，采用高強度鋼和鋁合金制造缸體和缸蓋，既降低了重量，又提升了燃油經(jīng)濟性。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)建立了嚴格質(zhì)量控制體系，配備先進生產(chǎn)設(shè)備。實際應(yīng)用中，配備4B20J1發(fā)動機的傳祺M8、GS8、GA8等車型很少出現(xiàn)發(fā)動機故障，5年后動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性依然良好。

總之，廣汽傳祺發(fā)動機憑借先進技術(shù)、出色的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟性以及可靠的耐用性，在眾多發(fā)動機中脫穎而出，為消費者提供了高品質(zhì)的用車保障，展現(xiàn)了其在發(fā)動機研發(fā)制造領(lǐng)域的深厚實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）