正確轟摩托車油門，要先穩(wěn)固停車、啟動(dòng)預(yù)熱，操作時(shí)緩慢加大油門開(kāi)度且力度適中。停車穩(wěn)固是安全基礎(chǔ)，啟動(dòng)預(yù)熱能使部件處于良好狀態(tài)以減少磨損。操作時(shí)，有檔車置于空檔并配合好離合器，踏板車則要握緊剎車。同時(shí)，不同型號(hào)和排量的摩托車油門敏感度有差異，要循序漸進(jìn)，不可突然猛轟，避免發(fā)動(dòng)機(jī)承受過(guò)大壓力。

停車時(shí)，可使用側(cè)支架或中心支架，讓摩托車停放得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，防止出現(xiàn)晃動(dòng)。啟動(dòng)摩托車后，別急著轟油門，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一會(huì)兒，這能讓機(jī)油更好地發(fā)揮潤(rùn)滑作用，減小各個(gè)部件之間的摩擦，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

有檔車在轟油門時(shí)，要把檔位掛到空檔，要是摩托車配備了離合器，還得同步配合好離合器的操作，這樣才能讓動(dòng)力平穩(wěn)輸出。踏板車相對(duì)簡(jiǎn)單些，但在操作油門時(shí)一定要握緊剎車，防止車輛往前沖。

操作油門把手的時(shí)候，要緩慢且均勻地加大開(kāi)度，不可用力過(guò)猛。過(guò)度轟油門會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受巨大壓力，還可能產(chǎn)生積碳。而且，不同排量的摩托車，其動(dòng)力輸出特性不同。大排量摩托車動(dòng)力強(qiáng)勁、油門響應(yīng)迅速，操作時(shí)更要細(xì)膩。

另外，轟油門也要看具體的駕駛場(chǎng)景。在直線加速時(shí)，要逐漸加大油門，避免急加速導(dǎo)致車輪打滑；進(jìn)入彎道前，應(yīng)提前適當(dāng)收油，入彎時(shí)保持穩(wěn)定的油門，出彎再逐漸加油；城市道路車流量大，要輕緩操作油門；在高速公路上勻速行駛時(shí)，油門開(kāi)度相對(duì)穩(wěn)定，超車時(shí)則要果斷且平穩(wěn)地加油。

總之，正確轟摩托車油門需要多方面注意。從停車預(yù)熱到操作油門把手，再到根據(jù)不同場(chǎng)景和車型特性做出調(diào)整，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。只有掌握了正確的方法，才能既享受騎行的樂(lè)趣，又保障車輛的性能和自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）