輪轂劃傷后，可根據(jù)劃傷程度選擇砂紙打磨、噴漆、電鍍、填充等修復(fù)方法。如果劃傷較淺，用砂紙打磨能恢復(fù)平整度；劃傷較深或面積較大，噴漆修復(fù)可有效遮蓋；若是高檔車型的電鍍輪轂劃傷，電鍍修復(fù)能恢復(fù)原始效果；損傷嚴(yán)重則可采用填充修復(fù)。不同修復(fù)方式各有特點，綜合考量損傷程度、輪轂材質(zhì)、預(yù)算及需求后，便能找到合適的修復(fù)方案。

若選擇砂紙打磨修復(fù)法，這對于較淺的劃傷頗為有效。先把車停在陰涼通風(fēng)處，不拆輪胎將輪轂清洗干凈，仔細檢查確保無斷裂或變形后即可開展修復(fù)。用細水砂紙輕輕磨平刮花處，耐心地將表面打磨平整，不過要注意避免過度打磨。如此操作能恢復(fù)輪轂的平整度，只是光澤度可能無法與原始狀態(tài)完全一致。

要是劃傷較深或損傷區(qū)域較大，輪轂噴漆修復(fù)法更為適宜。在打磨光滑刮痕處后，使用廢舊報紙隔離輪轂邊緣，防止噴漆噴到輪胎上。接著輕輕來回噴漆，噴漆過程中要遵循多次少量的原則，每次間隔 5 分鐘左右，讓漆更好地附著。噴完漆后再噴一層清漆，以提升防護和美觀度。噴漆質(zhì)量和顏色匹配度會對最終效果產(chǎn)生影響，所以要盡可能挑選與原輪轂顏色相近的漆。

高檔車型的電鍍輪轂劃傷，可采用輪轂電鍍修復(fù)法。此方法能讓輪轂恢復(fù)原始效果，光澤度和耐腐蝕性都很高，可成本也相對較高。而輪轂填充修復(fù)法針對較嚴(yán)重的損傷，填充材料的質(zhì)量以及固化效果會影響修復(fù)后的耐久性。

特殊材質(zhì)或表面的輪轂，如奔馳部分車型采用拉絲工藝的輪圈，修復(fù)難度較大，建議交給專業(yè)機構(gòu)處理?？傊?，輪轂劃傷修復(fù)方法多樣，實際操作時，綜合考慮各方面因素并謹(jǐn)慎選擇，就能讓受損的輪轂煥然一新，繼續(xù)為車輛的行駛安全與美觀發(fā)揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）