功率和馬力的計算方法在公制和英制下有所不同，公制中 1 馬力 = 735 瓦特 = 0.735 千瓦，1 千瓦 = 1.36 馬力；英制里 1 馬力 = 746 瓦特 = 0.746 千瓦，1 千瓦 = 1.34 馬力。功率是描述物體做功快慢的物理量，而馬力的概念源于蒸汽時代，用馬來直觀形容蒸汽功率。在汽車領(lǐng)域，掌握二者計算關(guān)系，能助消費者更清晰地了解發(fā)動機動力，從而在選車時做出更合適的決策 。

在實際的汽車參數(shù)對比與性能評估中，準(zhǔn)確運用功率和馬力的計算顯得尤為重要。當(dāng)我們看到一款車的發(fā)動機功率標(biāo)注為千瓦數(shù)時，若想知道其對應(yīng)的馬力值，在公制單位下，只需將千瓦數(shù)乘以1.36，就能得出大致的馬力數(shù)值；在英制單位下，則乘以1.34 。比如一輛車發(fā)動機功率是100千瓦，按照公制計算，它的馬力約為100×1.36 = 136馬力；英制下約是100×1.34 = 134馬力。

這兩個單位的換算并非只是簡單的數(shù)字游戲，背后反映的是汽車發(fā)動機性能的直觀體現(xiàn)。馬力越大，意味著發(fā)動機在相同時間內(nèi)釋放的能量越多，汽車的動力也就越強，在加速、超車等場景中往往更有優(yōu)勢。功率作為描述做功快慢的物理量，同樣影響著汽車的動態(tài)表現(xiàn)。功率大的發(fā)動機，能更快地將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，讓車輛在行駛過程中更加順暢。

總之，功率和馬力的計算關(guān)系為我們打開了了解汽車發(fā)動機性能的大門。通過掌握這一計算方式，消費者在面對眾多車型時，能夠從動力性能的角度進(jìn)行科學(xué)對比，挑選出最符合自身需求和駕駛期望的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）