正確連接喇叭的兩根線，要先分清正負(fù)極或電源線與控制線，再對(duì)應(yīng)連接到相關(guān)設(shè)備。不同類型的喇叭連接方式略有不同，汽車?yán)戎须娫淳€常為紅色或帶紅條紋，接車輛電源系統(tǒng)，控制線顏色不定，接喇叭按鈕所在電路；普通喇叭線顏色不同時(shí)，紅或黑為正極，白或黃為負(fù)極，顏色相同時(shí)可用萬(wàn)用表檢測(cè)。連接過(guò)程需注意穩(wěn)固、絕緣、線路走向等問(wèn)題，連接后還要進(jìn)行測(cè)試檢查。

對(duì)于汽車?yán)榷?，連接電源線時(shí)務(wù)必要確保穩(wěn)固，同時(shí)做好絕緣處理，這是為了防止出現(xiàn)短路情況，影響車輛的電氣系統(tǒng)。比如將其可靠地連接到車輛電池正極或者經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)絲后的電源線路上。而控制線的連接，則要格外留意線路走向，避免與其他部件產(chǎn)生干涉，依照車輛的電路布局，將它妥善連接到喇叭按鈕所在的電路中。畢竟不同車型的喇叭線顏色和連接位置存在差異，所以實(shí)際操作時(shí)最好參考車輛的電路圖和維修手冊(cè) 。

普通喇叭在連接時(shí)，如果兩根線顏色不同，判斷正負(fù)極相對(duì)容易。但如果顏色相同，使用萬(wàn)用表檢測(cè)就很有必要。具體操作是將萬(wàn)用表調(diào)至直流電壓檔，紅表筆接觸假定的正極，黑表筆接觸負(fù)極，若有讀數(shù)，說(shuō)明正負(fù)極判斷正確；若沒(méi)有讀數(shù)，則需交換表筆再次測(cè)試。確定正負(fù)極后，把正極線連接到音響設(shè)備的正極輸出端子，負(fù)極線連接到負(fù)極輸出端子。

連接完成后，測(cè)試檢查是必不可少的環(huán)節(jié)。要是喇叭沒(méi)有聲音，就要仔細(xì)檢查線路連接是否正確，各個(gè)接頭有無(wú)松動(dòng)的情況，也可以適當(dāng)調(diào)節(jié)音量，排查是否因音量設(shè)置問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)聲。

總之，正確連接喇叭的兩根線，需要在分清線路性質(zhì)的基礎(chǔ)上，規(guī)范操作每一個(gè)步驟，重視連接過(guò)程中的細(xì)節(jié)，并做好最后的測(cè)試檢查，如此才能保證喇叭正常工作，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）