長(zhǎng)安凌軒的銷(xiāo)量呈現(xiàn)出先有起伏而后逐漸下滑至零的態(tài)勢(shì)。在 2017 年 5 月上市初期，其銷(xiāo)量達(dá) 5232 輛，同級(jí)別排名第 9 名，成績(jī)較為可觀。此后數(shù)月，銷(xiāo)量有波動(dòng)但整體處于一定水平。然而從 2018 年下半年開(kāi)始，銷(xiāo)量明顯走低，到 2019 年底及 2020 年，銷(xiāo)量歸零。這一銷(xiāo)量變化軌跡，反映出該車(chē)型在市場(chǎng)上的經(jīng)歷與遭遇的挑戰(zhàn) 。

在2017年6月至11月期間，長(zhǎng)安凌軒的銷(xiāo)量雖有起伏，但基本維持在一定規(guī)模。6月銷(xiāo)量3926輛，排名滑落至第16名；7月和8月銷(xiāo)量進(jìn)一步下降至2737輛和2577輛，排名依舊是第16名；9月銷(xiāo)量回升到3585輛，排名升至第13名；10月銷(xiāo)量4216輛，排名第14名；可11月銷(xiāo)量卻驟降至1706輛，排名也大幅下滑到第29名。

進(jìn)入2018年，長(zhǎng)安凌軒的銷(xiāo)量形勢(shì)更為嚴(yán)峻。年初1月銷(xiāo)量2890輛，排名第21名。隨后幾個(gè)月，銷(xiāo)量持續(xù)下跌，3月為1248輛，排名第30名；4月945輛，排名第36名；5月496輛，排名第42名；6月462輛，排名第43名。盡管7月和8月銷(xiāo)量有所反彈，分別達(dá)到1557輛和2140輛，排名也上升到第23名和第20名，但好景不長(zhǎng)。9月銷(xiāo)量又急劇下降到168輛，排名第50名；10月84輛，排名第52名；11月62輛，排名第59名；到12月，銷(xiāo)量?jī)H剩23輛，排名第64名 。

從這些銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，長(zhǎng)安凌軒在市場(chǎng)上的熱度逐漸消退。上市初期的良好表現(xiàn)未能持續(xù)，后期由于各種因素的影響，包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、產(chǎn)品自身吸引力下降等，導(dǎo)致銷(xiāo)量一路下滑直至歸零。它的銷(xiāo)量歷程，是眾多汽車(chē)產(chǎn)品在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)縮影。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）