汽油機(jī)冒藍(lán)煙主要是燒機(jī)油所致。這背后存在多種緣由，一方面是部件磨損與密封問題，比如汽缸內(nèi)部劃痕、活塞密封不良、氣門磨損等，讓汽缸與活塞間隙變大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)、氣門油封等部件的磨損老化，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室。另一方面，機(jī)油相關(guān)問題也會(huì)引發(fā)冒藍(lán)煙，像機(jī)油加注過量、品質(zhì)欠佳或粘度不匹配等。總之，這些因素使得機(jī)油參與燃燒，從而出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象 。

具體來看，當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí)，它與氣缸壁之間的間隙會(huì)顯著增大，原本起到密封作用的活塞環(huán)無法有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，大量機(jī)油涌入后被高溫點(diǎn)燃，便形成了我們看到的藍(lán)煙。氣門油封一旦老化或者損壞，就如同堤壩出現(xiàn)了缺口，機(jī)油會(huì)順著氣門桿源源不斷地流入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致冒藍(lán)煙。

另外，氣缸壁拉傷也是一個(gè)不可忽視的原因。在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)期間，如果潤(rùn)滑工作沒有做到位，就極有可能造成氣缸壁拉傷。一旦氣缸壁出現(xiàn)損傷，機(jī)油就更容易進(jìn)入燃燒室，使得藍(lán)煙問題凸顯。

還有一些其他方面的因素。例如渦輪增壓器出現(xiàn)故障導(dǎo)致漏油，這些泄漏的機(jī)油會(huì)混入廢氣中排出，產(chǎn)生藍(lán)煙；機(jī)油的品質(zhì)不佳或者粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，會(huì)影響機(jī)油的正常性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果大打折扣，加劇部件磨損，最終引發(fā)燒機(jī)油冒藍(lán)煙的情況。

總而言之，汽油機(jī)冒藍(lán)煙是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是內(nèi)部部件的磨損、老化，還是機(jī)油相關(guān)的問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主們需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保汽油機(jī)的正常運(yùn)行，減少藍(lán)煙的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）