胎壓會(huì)隨著行駛而升高，是因?yàn)槠?chē)行駛時(shí)輪胎內(nèi)氣體發(fā)生了膨脹。具體而言，行駛中輪胎與地面及各部件摩擦生熱，內(nèi)部溫度上升，氣體受熱便會(huì)膨脹，導(dǎo)致胎壓升高，這種現(xiàn)象在高速或長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)更為顯著。此外，連續(xù)高速行駛會(huì)使輪胎不斷受擠壓，也會(huì)促使胎壓增加。所以，行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)氣體膨脹是胎壓升高的主因 。

除了上述原因外，輪胎充氣過(guò)多也可能導(dǎo)致胎壓在行駛中升高。當(dāng)輪胎初始充氣量就偏高時(shí)，隨著行駛中輪胎溫度因摩擦等因素上升，氣體進(jìn)一步膨脹，胎壓自然就會(huì)更高。

季節(jié)因素對(duì)胎壓升高也有影響。在炎熱的夏季，外界氣溫本就較高，輪胎內(nèi)的氣體本身就處于相對(duì)膨脹的狀態(tài)。汽車(chē)行駛起來(lái)后，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的熱量疊加，會(huì)使輪胎內(nèi)氣體膨脹得更加明顯，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高，所以在夏季，胎壓接近甚至超過(guò)3.0bar都是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。

另外，輪胎動(dòng)平衡偏轉(zhuǎn)過(guò)大或者車(chē)輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn)確，也可能影響胎壓。動(dòng)平衡問(wèn)題會(huì)使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受力不均，局部摩擦加劇從而升溫，引起胎壓變化；輪子定位不準(zhǔn)確會(huì)改變輪胎與地面的接觸方式和受力狀態(tài)，導(dǎo)致輪胎某部位受到的擠壓和摩擦增多，同樣會(huì)造成胎壓上升。而且，車(chē)輪相關(guān)的懸架連接部件如果磨損老化，會(huì)影響輪胎正常的受力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也可能致使胎壓升高。

總之，胎壓隨著行駛而升高是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中就更要重視胎壓監(jiān)測(cè)，定期檢查胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)充氣，確保行車(chē)安全和輪胎的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）