汽車空調(diào)低壓高可能是由壓縮機(jī)損壞、膨脹閥開度過大、系統(tǒng)設(shè)計(jì)不佳、冷凝器散熱不良、制冷劑充注過多等多種原因造成。壓縮機(jī)若出現(xiàn)故障，無法正常工作，會致使壓力異常；膨脹閥開度過大，會讓冷媒流動出現(xiàn)問題；系統(tǒng)設(shè)計(jì)若存在缺陷，像部件選型不合理等情況，會引發(fā)低壓升高；冷凝器散熱不好，影響制冷劑狀態(tài)變化；制冷劑充注過多，壓力自然偏高。這些因素都可能導(dǎo)致汽車空調(diào)低壓高。

除此之外，干燥器或冷凝器堵塞也是不可忽視的原因。干燥器在空調(diào)系統(tǒng)中起著去除水分、過濾雜質(zhì)的重要作用，一旦它發(fā)生堵塞，制冷劑的流動就會受到極大阻礙，從而使得低壓升高。冷凝器同樣關(guān)鍵，它負(fù)責(zé)將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻液化，要是冷凝器堵塞，制冷劑無法順利完成狀態(tài)轉(zhuǎn)變，低壓也會隨之攀升。

系統(tǒng)內(nèi)有空氣或其他雜質(zhì)也可能“攪亂”空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡。空氣進(jìn)入系統(tǒng)后，會占據(jù)一定空間，干擾制冷劑的正常流動，導(dǎo)致低壓異常升高。而其他雜質(zhì)混入系統(tǒng)，可能會附著在關(guān)鍵部件上，影響其性能，間接引起低壓過高的問題。

另外，車輛加油后，若空調(diào)出現(xiàn)高壓升高、低壓回落的情況，膨脹閥堵塞是常見原因。這往往是干燥瓶失效，致使灰塵污垢進(jìn)入膨脹閥，阻礙了制冷劑的流通。溫度感應(yīng)開關(guān)故障也可能引發(fā)類似狀況，當(dāng)它出現(xiàn)問題，會使閥門頻繁處于封閉狀態(tài)，影響制冷劑的正常輸送。

總之，汽車空調(diào)低壓高是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個部件和系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況時，車主不要盲目處理，建議前往專業(yè)維修店，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確?？照{(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）