補胎后再次漏氣能否再補需視具體狀況而定。倘若只是補胎操作有誤致使漏氣，通?？芍匦麓蚰パa胎處再次修補；要是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、同一位置多次修補或者輪胎側(cè)壁破損，那就不建議再補，應(yīng)更換新胎。不同的漏氣原因?qū)?yīng)不同的處理方式，關(guān)鍵在于準(zhǔn)確判斷漏氣緣由，才能決定是再次修補還是更換輪胎，保障行車安全。

補胎后再次漏氣，原因是多方面的。有可能是初次補胎時，還有其他漏氣孔未被發(fā)現(xiàn)，隨著時間推移開始漏氣；也可能是氣密層沒有完全修復(fù)好，導(dǎo)致氣體慢慢滲出；亦或是出現(xiàn)了輪胎串氣的情況。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)再次漏氣時，不要慌張。首先要給輪胎打氣，仔細查找滲漏點并做好標(biāo)記。接著拆胎，將被扎處磨平，涂抹膠水，貼上膠貼并壓緊。

不同的補胎方式，在再次漏氣時的處理也有差異。常見的冷補，操作簡單，但密封性和持久性相對弱些。若冷補后再次漏氣，需檢查補胎貼是否貼合緊密，若貼合不佳，可重新打磨后再貼一次。熱補相對冷補更耐用，若熱補后漏氣，要考慮是否加熱融合不夠充分，不過熱補再次修補的難度較大。蘑菇釘補法是比較可靠的方式，若這種方式補胎后仍漏氣，大概率是釘子沒有固定好或者輪胎有其他損傷。

對于電動車真空胎，塞膠條補后又漏氣，可嘗試重新塞膠皮，但這只是臨時辦法。也可以考慮更換輪胎，或者加裝內(nèi)胎。

總之，補胎后再次漏氣能不能補不能一概而論。要綜合多方面因素判斷，小問題可嘗試再次修補，若輪胎損傷嚴(yán)重，為了安全著想，還是更換新輪胎為宜，切不可因小失大，忽視潛在的安全風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）