輪邊發(fā)燙可能由剎車(chē)系統(tǒng)故障、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足、頻繁急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、過(guò)度負(fù)荷、潤(rùn)滑不足、齒輪磨損、軸承故障、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題以及輪胎本身耐高溫性能不佳等多種原因?qū)е?。剎車(chē)部件長(zhǎng)時(shí)間摩擦、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足等都會(huì)讓輪邊熱量增加；過(guò)度負(fù)荷、潤(rùn)滑不良等也會(huì)造成輪邊減速器發(fā)燙。解決時(shí)需針對(duì)不同原因，檢查部件、更換損壞配件、保證潤(rùn)滑、確保冷卻系統(tǒng)正常等。

若是剎車(chē)系統(tǒng)故障導(dǎo)致輪邊發(fā)燙，比如剎車(chē)分泵回位不良，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生大量熱量。這時(shí)需要及時(shí)檢查剎車(chē)分泵，對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換，讓剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

輪轂軸承出現(xiàn)損壞，像是磨損過(guò)度或者潤(rùn)滑不良，也會(huì)使輪邊溫度升高。對(duì)此，要更換新的輪轂軸承，并做好潤(rùn)滑工作，減少部件之間的摩擦，避免熱量積聚。

輪胎氣壓不足會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力增大，進(jìn)而導(dǎo)致輪邊發(fā)燙。所以要及時(shí)補(bǔ)充氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值，并且養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，保證輪胎正常工作。日常駕駛中，也要避免頻繁急剎車(chē)和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，減少因駕駛習(xí)慣帶來(lái)的輪邊發(fā)熱問(wèn)題。

對(duì)于輪邊減速器發(fā)燙，如果是過(guò)度負(fù)荷，如車(chē)輛超載或長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載運(yùn)行，要避免超載，合理安排行程；潤(rùn)滑不足則需定期檢查和更換潤(rùn)滑油；齒輪磨損就要及時(shí)更換磨損的齒輪；軸承故障要定期檢查并適時(shí)更換；冷卻系統(tǒng)問(wèn)題要確保冷卻風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱器不堵塞。

若是輪胎本身耐高溫性能不佳，要選擇質(zhì)量可靠、耐高溫的輪胎。在發(fā)現(xiàn)輪邊溫度高時(shí)，找安全處停車(chē)休息，促進(jìn)空氣流通散熱，條件允許可用冷水降溫但不能直接澆。

總之，輪邊發(fā)燙原因多樣，解決方法也各有不同。車(chē)主需要定期檢查車(chē)輛各部件，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）