輪邊發(fā)燙可能由剎車系統(tǒng)故障、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足、頻繁急剎車、長時間高速行駛、過度負(fù)荷、潤滑不足、齒輪磨損、軸承故障、冷卻系統(tǒng)問題以及輪胎本身耐高溫性能不佳等多種原因?qū)е隆x車部件長時間摩擦、輪轂軸承損壞、輪胎氣壓不足等都會讓輪邊熱量增加；過度負(fù)荷、潤滑不良等也會造成輪邊減速器發(fā)燙。解決時需針對不同原因，檢查部件、更換損壞配件、保證潤滑、確保冷卻系統(tǒng)正常等。

若是剎車系統(tǒng)故障導(dǎo)致輪邊發(fā)燙，比如剎車分泵回位不良，剎車片與剎車盤長時間處于摩擦狀態(tài)，會產(chǎn)生大量熱量。這時需要及時檢查剎車分泵，對損壞的部件進(jìn)行更換，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

輪轂軸承出現(xiàn)損壞，像是磨損過度或者潤滑不良，也會使輪邊溫度升高。對此，要更換新的輪轂軸承，并做好潤滑工作，減少部件之間的摩擦，避免熱量積聚。

輪胎氣壓不足會讓輪胎與地面的摩擦力增大，進(jìn)而導(dǎo)致輪邊發(fā)燙。所以要及時補(bǔ)充氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值，并且養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，保證輪胎正常工作。日常駕駛中，也要避免頻繁急剎車和長時間高速行駛，減少因駕駛習(xí)慣帶來的輪邊發(fā)熱問題。

對于輪邊減速器發(fā)燙，如果是過度負(fù)荷，如車輛超載或長時間高負(fù)載運行，要避免超載，合理安排行程；潤滑不足則需定期檢查和更換潤滑油；齒輪磨損就要及時更換磨損的齒輪；軸承故障要定期檢查并適時更換；冷卻系統(tǒng)問題要確保冷卻風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)，散熱器不堵塞。

若是輪胎本身耐高溫性能不佳，要選擇質(zhì)量可靠、耐高溫的輪胎。在發(fā)現(xiàn)輪邊溫度高時，找安全處停車休息，促進(jìn)空氣流通散熱，條件允許可用冷水降溫但不能直接澆。

總之，輪邊發(fā)燙原因多樣，解決方法也各有不同。車主需要定期檢查車輛各部件，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，遇到問題及時處理，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）