汽車駕駛與操作相關(guān)參數(shù)的設(shè)置方式多樣。不同駕駛模式有各自的參數(shù)設(shè)置重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)模式限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，運(yùn)動(dòng)模式提升發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)等。還可通過(guò)獲取用戶生物特征信息匹配預(yù)設(shè)信息庫(kù)來(lái)設(shè)置，或根據(jù)與電子設(shè)備的通信連接自動(dòng)調(diào)整。另外，動(dòng)力、制動(dòng)等系統(tǒng)也有相應(yīng)參數(shù)可調(diào)節(jié)。車主依據(jù)自身需求、路況等合理設(shè)置這些參數(shù)，能極大提升駕駛的安全性與舒適性 。

在不同駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)模式為追求燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)嚴(yán)格限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，適時(shí)給出換擋提醒，同時(shí)調(diào)節(jié)加速踏板的響應(yīng)速度，讓動(dòng)力輸出更為平緩，減少不必要的能量損耗。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度大幅增加，懸掛剛度也會(huì)做出調(diào)整，轉(zhuǎn)向靈敏度顯著提升，讓駕駛者盡享操控激情。舒適模式側(cè)重于調(diào)節(jié)懸掛柔軟度，有效屏蔽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)整，為駕乘人員營(yíng)造愜意環(huán)境。越野模式則激活差速鎖，合理調(diào)節(jié)剎車，根據(jù)路況調(diào)整排氣管排放位置，助力車輛征服復(fù)雜地形。

通過(guò)用戶生物特征信息設(shè)置參數(shù)也很便捷。獲取面部、聲紋、指紋等信息后與預(yù)設(shè)信息庫(kù)匹配，匹配成功就按預(yù)存駕駛參數(shù)設(shè)置駕駛艙部件參數(shù)，同時(shí)檢測(cè)參數(shù)變化并調(diào)整預(yù)存參數(shù)。若匹配失敗，可獲取語(yǔ)音指令與預(yù)設(shè)指令庫(kù)匹配，成功則確定預(yù)存特征信息及駕駛參數(shù)來(lái)設(shè)置部件參數(shù)。

車輛與電子設(shè)備通信連接也能實(shí)現(xiàn)參數(shù)自動(dòng)調(diào)整。檢測(cè)到與多個(gè)電子設(shè)備建立通信連接，車輛會(huì)基于設(shè)備位置確定距主駕駛位最近的設(shè)備，并根據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系將駕駛參數(shù)調(diào)整為該設(shè)備對(duì)應(yīng)的目標(biāo)參數(shù)值。

動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛以及駕駛輔助等系統(tǒng)，同樣有豐富的參數(shù)可供調(diào)節(jié)。動(dòng)力系統(tǒng)涉及電機(jī)功率輸出、扭矩分配；制動(dòng)系統(tǒng)有多種制動(dòng)模式和制動(dòng)靈敏度微調(diào)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括多種轉(zhuǎn)向模式和轉(zhuǎn)向比微調(diào)；懸掛系統(tǒng)可調(diào)整阻尼系數(shù)；駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能設(shè)置。

總之，汽車駕駛與操作參數(shù)設(shè)置豐富多元。車主只要深入了解不同設(shè)置方式及其帶來(lái)的影響，依據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景和個(gè)人偏好合理選擇與調(diào)整，就能在保障行車安全的同時(shí)，讓每一次出行都變得更加舒適愉悅，真正享受汽車帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）