柴油掛臘后，可通過預(yù)熱處理、使用柴油添加劑、更換燃油濾清器、選用低凝點柴油等方法來處理。柴油掛臘是因低溫下柴油中的石蠟結(jié)晶，堵塞燃油系統(tǒng)，影響車輛啟動與發(fā)動機運行。預(yù)熱能讓蠟溶解，恢復(fù)柴油流動性；添加劑可降低柴油凝固點；更換濾清器能去除堵塞物；低凝點柴油則從源頭避免掛臘。具體操作要依實際情況合理選擇。

如果車輛配備了燃油預(yù)熱系統(tǒng)，這是最為便捷的方式，按照操作手冊的指示，啟動預(yù)熱裝置，讓柴油溫度升高，石蠟結(jié)晶逐漸溶解，恢復(fù)正常的流動性。倘若沒有該系統(tǒng)，還可以選擇澆淋熱水的方法。準(zhǔn)備適量熱水，緩慢澆淋在柴油濾清器和油管等關(guān)鍵部位，注意千萬要避開電氣部件，防止短路故障。通過熱水的溫度，促使這些部位的石蠟融化，使燃油通道恢復(fù)暢通。

柴油添加劑也是不錯的選擇。選擇質(zhì)量可靠且適合柴油類型的抗凝劑，按照產(chǎn)品說明的比例添加到柴油中。它能夠有效降低柴油的凝固點，讓柴油在低溫環(huán)境下依然保持良好的流動性，減少石蠟結(jié)晶的可能性。

要是條件允許，還可以將車輛轉(zhuǎn)移到溫暖的環(huán)境中，比如室內(nèi)車庫。隨著環(huán)境溫度的上升，柴油中的石蠟會慢慢溶解，恢復(fù)到正常狀態(tài)。不過在轉(zhuǎn)移車輛時，要提前規(guī)劃好路線，確保行車安全。

柴油掛臘會給車輛使用帶來諸多不便，但只要掌握正確的處理方法，就能有效解決問題。上述的預(yù)熱處理、使用添加劑、更換濾清器、選用低凝點柴油等方法，各有特點，車主可以根據(jù)實際情況靈活運用。這樣在面對柴油掛臘問題時，就能從容應(yīng)對，讓車輛盡快恢復(fù)正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）