要確定車身是否在直線上行駛，可通過(guò)觀察道路線條、尋找參照物、感受車輛行駛狀態(tài)等多種方法。駕車時(shí)，通過(guò)后視鏡留意道路兩側(cè)線條，停車時(shí)依據(jù)停車位線條判斷車身是否平行；選道路標(biāo)志、樹木等為參照物，保持相對(duì)位置不變；直線行駛時(shí)車輛平穩(wěn)、方向穩(wěn)定，無(wú)跑偏感。不同方法各有特點(diǎn)，綜合運(yùn)用能更準(zhǔn)確判斷。

觀察道路線條是較為直觀的方式。駕車途中，不時(shí)通過(guò)后視鏡去留意道路兩側(cè)的線條。若車身前后與這些線條不平行，那很明顯車身出現(xiàn)了傾斜。而當(dāng)車輛準(zhǔn)備停車時(shí)，停車位兩邊的線條就成了絕佳的判斷依據(jù)。車身與停車線保持平行，就說(shuō)明車身處于直線狀態(tài)，否則就需要及時(shí)調(diào)整。這種方法簡(jiǎn)單直接，但容易受到道路線條是否清晰、后視鏡角度等因素影響。

尋找合適的參照物也是關(guān)鍵。我們可以把道路標(biāo)志、路邊的樹木、遠(yuǎn)處的建筑物等作為參照。在行駛過(guò)程中，保持車輛與這些參照物的相對(duì)位置不變。比如，一直讓車頭與某棵樹處于相對(duì)固定的角度，若位置發(fā)生變化，就意味著車身可能偏離了直線。同時(shí)，駕駛員要留意前方交通狀況，并根據(jù)車速調(diào)整看向前方的距離。車速快時(shí)，視線應(yīng)投向更遠(yuǎn)的地方；車速慢時(shí)，則可適當(dāng)拉近視線。不過(guò)，參照物的選擇可能會(huì)因環(huán)境不同而受限，且駕駛員可能會(huì)因?qū)Ｗ⒂趨⒄瘴锒稚?duì)其他路況的注意力。

感受車輛行駛狀態(tài)是一種較為“內(nèi)在”的判斷方法。當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，會(huì)給人一種平穩(wěn)的感覺，方向穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的跑偏或拉扯感。但這種方法對(duì)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)要求較高，新手可能較難精準(zhǔn)地感知到細(xì)微的變化。

總之，判斷車身是否在直線上行駛不能僅依賴單一方法。道路線條、參照物、行駛狀態(tài)等多種方式相互結(jié)合、相互印證，才能在不同的駕駛場(chǎng)景中，更準(zhǔn)確、更及時(shí)地確定車身是否處于直線行駛狀態(tài)，從而保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）