汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，主要是因?yàn)榛旌蠚膺^濃燃燒不完全。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需精準(zhǔn)的空燃比，當(dāng)空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足；噴油嘴卡滯，噴油過多；火花塞點(diǎn)火不良，燃燒不充分等情況出現(xiàn)時(shí)，都會(huì)打破這一平衡，使得燃油無法充分燃燒，進(jìn)而冒黑煙。此外，氧傳感器等電控元件故障，也會(huì)干擾空燃比控制?？傊?，多種因素綜合起來，導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙這一現(xiàn)象。

具體來說，空氣濾清器過臟是常見原因之一。當(dāng)它被堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量大幅減少，就如同人呼吸不暢，導(dǎo)致油氣混合比例失調(diào)，混合氣過濃，最終燃燒不充分而冒黑煙。此時(shí)，踩油門會(huì)感覺無力，車輛動(dòng)力明顯下降。

空氣流量計(jì)出現(xiàn)問題也不容忽視。它負(fù)責(zé)測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦故障，傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號就不準(zhǔn)確，使噴油系統(tǒng)噴油過量，油耗在短時(shí)間內(nèi)增大，尾氣黑煙滾滾。我們需查看其接頭是否松動(dòng)、損壞，必要時(shí)清潔或直接更換。

進(jìn)氣門積碳同樣會(huì)引發(fā)此問題。積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣量和進(jìn)氣速度，導(dǎo)致冷啟動(dòng)遲緩，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而冒黑煙。這種情況要對進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗，恢復(fù)進(jìn)氣順暢。

噴油嘴卡滯也會(huì)造成混合氣過濃。噴油嘴長時(shí)間使用，可能出現(xiàn)磨損、堵塞，噴油不均勻或過多，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，這就需要清洗或更換噴油嘴來解決。

此外，進(jìn)氣管道漏氣、火花塞點(diǎn)火不良、排氣背壓過高以及油泵或油壓調(diào)節(jié)閥問題等，都會(huì)打破空燃比的平衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是多種因素綜合作用的結(jié)果。空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣門、噴油嘴等部件出現(xiàn)故障，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，應(yīng)及時(shí)排查維修，保障車輛性能與行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）