正確操作剎車需根據(jù)不同路況和駕駛場景，運(yùn)用不同技巧。在正常路面，要預(yù)判并平穩(wěn)剎車，保持安全距離，采用“階梯式減速”；彎道駕駛，入彎前減速，彎中盡量不剎車，出彎時(shí)逐漸加速；山路行駛，上坡利用慣性，下坡合理降擋并間歇剎車；特殊情況如雨雪天，提前減速，使用“點(diǎn)剎”。總之，掌握正確剎車操作，能有效保障行車安全與舒適。

在正常路面行駛時(shí)，保持足夠的跟車距離是關(guān)鍵。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，給予后車足夠的反應(yīng)時(shí)間。采用“階梯式減速”，分次輕踩剎車，能讓車輛平穩(wěn)降速，避免急剎車帶來的頓挫與危險(xiǎn)。比如在紅燈前，提前150米松開油門滑行，借助發(fā)動機(jī)制動，最后30米再輕剎停車。當(dāng)遇到ABS啟動，剎車踏板劇烈彈腳時(shí)，千萬不要松開，要堅(jiān)定地踩住。同時(shí)，跟車過程中避免長時(shí)間半踩剎車，以免影響制動系統(tǒng)壽命。

進(jìn)入彎道，操作要更加謹(jǐn)慎。入彎前在直道末端就需將車速降至安全范圍，為順利過彎做好準(zhǔn)備。彎中應(yīng)盡量保持勻速，在方向盤回正前避免剎車，防止車輛失控。若必須減速，要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。出彎時(shí)，隨著彎道弧度的減小，逐漸加速恢復(fù)正常行駛。尤其在濕滑彎道，要提前減速至限速的70%，使用“點(diǎn)剎 + 降擋”組合制動；面對連續(xù)彎道，遵循“慢進(jìn)快出”原則，確保行車安全。

山路駕駛又是另一番挑戰(zhàn)。上坡時(shí)，利用車輛慣性沖坡，接近坡頂稍松油門，提前做好剎車準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動擋車輛要切入低速擋，自動擋則切換到手動模式或L擋，配合間歇式剎車，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱。遇到急轉(zhuǎn)彎和陡坡，嚴(yán)格遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則，安全通過復(fù)雜路況。

特殊情況更要小心應(yīng)對。雨天或雪地行駛，提前200米開始減速，使用“點(diǎn)剎”，自動擋車可切換到雪地模式，增加行車穩(wěn)定性。在砂石路面，避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤，防止車輛側(cè)滑。夜間行車剎車時(shí)，要利用后視鏡觀察后方車輛，輕踩剎車燈提示后車。

總之，剎車操作看似簡單，實(shí)則需要根據(jù)不同場景靈活運(yùn)用技巧。只有熟練掌握并正確操作，才能在各種路況下保障行車安全，享受舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）