當(dāng)汽車?yán)琢?，需根?jù)拉缸嚴(yán)重程度處理，輕微的可換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴(yán)重的柴油機(jī)換缸套、汽油機(jī)鏜缸換套。拉缸會(huì)致使活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦，密封性喪失，壓縮壓力降低，影響動(dòng)力性能，持續(xù)使用甚至可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。因此，一旦發(fā)現(xiàn)拉缸，應(yīng)盡快將車送至維修廠，讓專業(yè)人員檢修，以降低損失。

如果是輕微拉缸，僅是活塞和氣缸壁之間出現(xiàn)了一些細(xì)微的磨損痕跡，此時(shí)維修相對(duì)簡(jiǎn)單。更換活塞和活塞環(huán)能讓活塞與氣缸壁重新恢復(fù)良好的配合狀態(tài)，而研磨缸壁則能進(jìn)一步修復(fù)缸壁表面的細(xì)微損傷，使缸壁更加光滑，減少活塞與缸壁之間的摩擦，一定程度上緩解拉缸帶來(lái)的問題。

當(dāng)拉缸較為嚴(yán)重，溝槽達(dá)到0.15mm且無(wú)法磨光修復(fù)時(shí)，柴油機(jī)和汽油機(jī)的維修方式有所不同。對(duì)于柴油機(jī)，更換缸套是常見做法，新的缸套安裝后能恢復(fù)氣缸的正常工作環(huán)境。汽油機(jī)則多采用鏜缸換套，通過對(duì)氣缸進(jìn)行鏜削加工，擴(kuò)大其內(nèi)徑，再配上合適的新活塞和缸套組件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新達(dá)到良好的工作狀態(tài)。不過，無(wú)論是哪種修復(fù)方式，維修后都有一段磨合期，在這期間要注意駕駛習(xí)慣，避免高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能更好地適應(yīng)新的配合狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸并非不可預(yù)防，日常養(yǎng)護(hù)十分關(guān)鍵。要定期檢查冷卻系統(tǒng)，防止冷卻不良；保持合適的機(jī)油水平，確保氣缸有充足潤(rùn)滑油；加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)，防止異物進(jìn)入氣缸；使用高質(zhì)量燃油，減少積碳的產(chǎn)生。總之，重視汽車的日常維護(hù)保養(yǎng)，能有效降低拉缸的風(fēng)險(xiǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）