車(chē)輪大小的選擇需綜合考量多方面因素，它會(huì)在操控性、動(dòng)力、舒適性、速度等方面產(chǎn)生不同影響。輪胎寬度不同，操控感受有別，寬輪胎穩(wěn)定性和抓地力強(qiáng)，但滾動(dòng)阻力大影響燃油效率；窄輪胎則相反。同時(shí)，不同排量汽車(chē)要匹配相應(yīng)輪胎，否則影響動(dòng)力輸出。大尺寸輪胎平穩(wěn)性好但可能增加油耗，小尺寸輪胎操控性佳卻可能犧牲舒適性?？傊Y(jié)合車(chē)輛與個(gè)人駕駛習(xí)慣來(lái)選擇。

從行駛速度方面來(lái)看，原車(chē)輪胎與車(chē)輛的配比通常是最為合理的。小排量的汽車(chē)若換上大輪胎，很可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而跑不動(dòng)；而大排量的車(chē)若輪胎尺寸過(guò)小，動(dòng)力輸出就會(huì)受到限制，從而影響速度。當(dāng)輪胎尺寸變大時(shí)，在相同工況下，行駛阻力力矩會(huì)發(fā)生改變，汽車(chē)的加速性和爬坡力會(huì)有所下降，不過(guò)理論上極速會(huì)有所提高。而且，車(chē)輪上下跳動(dòng)的行程變小，這就要求懸掛系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)。值得注意的是，實(shí)際車(chē)速會(huì)比車(chē)速表顯示的車(chē)速稍高，因?yàn)檐?chē)速表顯示的車(chē)速是通過(guò)車(chē)輪輪軸轉(zhuǎn)速及原配車(chē)輪直徑計(jì)算得出的，輪胎尺寸加大后，實(shí)際車(chē)速的計(jì)算公式為顯示車(chē)速×實(shí)際直徑/原配輪胎直徑。

輪胎的寬窄也對(duì)速度有影響。輪胎越寬，與地面的接觸面積就越大，摩擦力也就越大，想要達(dá)到所需速度，就比窄輪胎需要更大的動(dòng)力；反之，輪胎越窄，對(duì)地接觸面積越小，摩擦力越小，達(dá)到所需速度所需的動(dòng)力也就越小。

綜上所述，車(chē)輪大小的選擇至關(guān)重要，關(guān)乎汽車(chē)性能的多個(gè)維度。在選擇時(shí)，我們必須謹(jǐn)慎權(quán)衡操控性、動(dòng)力、舒適性和速度等多方面的需求，全面了解不同車(chē)輪尺寸帶來(lái)的影響，才能挑選出最適合自己車(chē)輛和駕駛習(xí)慣的車(chē)輪，讓駕駛體驗(yàn)更加安全、舒適和暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）