雷凌在動力與燃油經濟性方面表現出色，做到了較好的平衡。它提供多種動力配置，燃油版車型發(fā)動機技術成熟可靠，動力輸出平穩(wěn)流暢，低功率版可滿足日常城市通勤，高功率版在高速行駛時動力充沛；變速器調校出色，換擋順滑。在燃油經濟性上，不同配置車型油耗經濟，如 1.5L 自然吸氣綜合工況油耗 5.1L/100km 等，這得益于其高效動力系統等諸多因素。

雷凌的燃油版車型中，1.2T渦輪增壓發(fā)動機在低轉速時就能輸出不錯的扭矩，讓起步和城市道路行駛都顯得輕快自如。當轉速提升后，動力依然能夠持續(xù)輸出，完全可以滿足高速行駛的需求。1.5L自然吸氣發(fā)動機則有著線性的動力輸出，低轉速動力響應靈敏，中高轉速動力輸出穩(wěn)定，日常駕駛時動力輸出平穩(wěn)充足，起步響應迅速，即便是高速超車也有足夠的動力。

而雷凌的混合動力版更是巧妙結合了燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢。在起步和低速行駛階段，電動機能夠提供強勁的扭矩輸出，帶來敏捷的起步感受。到了高速行駛時，燃油發(fā)動機發(fā)揮主要作用，確保動力源源不斷。

在燃油經濟性上，除了剛剛提到的不同配置車型本身有著經濟的油耗數據外，雷凌還有很多助力省油的“小妙招”。先進的發(fā)動機技術、優(yōu)化的變速箱匹配、輕量化車身設計、智能啟停系統以及合理的換擋邏輯等，都功不可沒。并且，其降低風阻的設計也進一步提高了燃油經濟性。

總之，雷凌多種動力配置滿足了不同消費者的動力需求，無論是城市日常通勤還是高速長途駕駛都能勝任。同時，在燃油經濟性方面的出色表現，也為車主節(jié)省了不少用車成本。這種動力與燃油經濟性的良好平衡，無疑讓雷凌在眾多車型中脫穎而出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）