克迪亞克性能出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。在動(dòng)力方面，它提供多種選擇，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)適合城市日常通勤，輸出平穩(wěn)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本各有亮點(diǎn)，低功率版能滿足基本需求，高功率版加速超車表現(xiàn)佳。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的 7 速雙離合變速箱中，濕式的優(yōu)勢明顯。底盤懸掛組合讓舒適性與操控性得以平衡，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提高了通過性與穩(wěn)定性，整體性能可圈可點(diǎn) 。

具體來看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對于城市日常的走走停停路況來說，可謂游刃有余。它在中低速區(qū)間的動(dòng)力輸出線性，無論是跟車還是起步，都能給予駕駛者足夠的信心，讓城市通勤變得輕松愜意。

而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，則進(jìn)一步拓展了克迪亞克的動(dòng)力性能邊界。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)健，對于那些追求平穩(wěn)駕駛，同時(shí)又希望車輛具備一定動(dòng)力儲(chǔ)備的消費(fèi)者而言，完全能夠滿足日常使用。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在需要爆發(fā)力的時(shí)候，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。大腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感隨之而來，超車動(dòng)作一氣呵成，其充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛者在高速行駛時(shí)也能應(yīng)對自如。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速雙離合變速箱中，濕式變速箱憑借更好的散熱性能和摩擦片設(shè)計(jì)，在傳動(dòng)效率上表現(xiàn)卓越，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。而且在換擋平順性方面，濕式變速箱幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加流暢。

底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，面對顛簸路面，能夠有效過濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性；在過彎時(shí)，又能提供足夠的支撐力，讓車輛保持良好的操控性。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在遇到濕滑路面或者輕度越野路況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配動(dòng)力，確保車輛的輪胎始終有足夠的抓地力，極大地提高了車輛的通過性與穩(wěn)定性。

總之，克迪亞克在動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)等方面的出色表現(xiàn)，使其在性能上擁有很強(qiáng)的競爭力，無論是城市出行還是偶爾的戶外探索，它都能出色勝任，為消費(fèi)者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）