輪胎扎了，應(yīng)先冷靜判斷是否漏氣及漏氣速度，再選擇合適的處理方式和補(bǔ)胎方法。若漏氣慢，可低速開到維修店；漏氣快則需馬上換胎或呼叫救援。到店后，常見的補(bǔ)胎方法各有優(yōu)劣，比如穿膠條法適合應(yīng)急但不耐用，貼片內(nèi)補(bǔ)常用且安全系數(shù)高，蘑菇釘法效果持久卻價(jià)格較高。不同情況適配不同補(bǔ)胎方式，同時(shí)補(bǔ)胎后通常還需做動(dòng)平衡 ，以保障行車安全 。

穿膠條法，操作起來十分簡易，成本也比較低，是針對小穿孔的一種補(bǔ)胎方式。維修人員將涂滿膠水的橡膠條穿進(jìn)扎孔，就能起到阻止漏氣的作用。不過這種方法并不耐用，僅適用于應(yīng)急，后續(xù)還是要找時(shí)間重新處理。

貼片內(nèi)補(bǔ)是較為常用的方法，安全系數(shù)相對較高。維修人員會(huì)先將輪胎從輪轂上拆卸下來，然后打磨破損處，把貼片粘貼在氣密層上，以此修復(fù)破損點(diǎn)。這種方式能較好地修復(fù)氣密層，但對輪胎其他部位的損傷就無能為力了。

蘑菇釘法近年來頗受青睞，尤其適用于中高檔車和防爆胎。它能兼顧氣密層和胎面的修復(fù)，效果持久且安全系數(shù)高。維修人員把蘑菇釘?shù)摹搬斏怼贝┻^胎面，“釘帽”則留在氣密層，從而實(shí)現(xiàn)全方位的修補(bǔ)。不過其價(jià)格相對較高，而且如果輪胎損傷不大就使用，反而可能造成更大損傷。

打槍補(bǔ)也是一種快捷方便的補(bǔ)胎方式，維修人員將膠條通過工具打進(jìn)輪胎破損處即可，但這種方法同樣不太耐用?；鹧a(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)是耐用性強(qiáng)，它通過高溫使補(bǔ)丁和輪胎融為一體，但對施工技術(shù)要求很高，如果操作不當(dāng)，容易對輪胎造成損害。

總之，輪胎扎了并不可怕，只要冷靜應(yīng)對，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的處理方式和補(bǔ)胎方法，就能最大程度降低對行車安全的影響。同時(shí)，日常也要多關(guān)注輪胎狀況，定期檢查氣壓和磨損程度，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）