可以通過多種方式識別胎壓。既可以借助專業(yè)工具，如氣壓表與輪胎氣門嘴相連測量，再與車輛用戶手冊、駕駛室門旁標簽等地方標注的標準胎壓值對比；也可以通過觀察來判斷，比如查看輪胎磨損狀況，氣壓低胎面兩側磨損重，氣壓高胎面中部磨損重；還能利用車輛自帶的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在儀表盤上直接讀取數(shù)值。掌握這些方法，就能更好地了解輪胎胎壓情況。

除了上述方法，通過肉眼觀察輪胎花紋也是識別胎壓的有效途徑。在正常胎壓下，家用轎車空載時，輪胎胎花與地面接觸個數(shù)一般是4到5個；當氣壓在2.2到2.5個大氣壓時，接觸地面的花紋大約為6個。若氣壓損失小于正常胎壓，接觸地面的花紋數(shù)量會大于6個，一旦超過8個，則意味著胎壓小于2個大氣壓 。

另外，一些細節(jié)也值得留意。測量胎壓時，盡量在常溫下進行，推薦冷卻胎壓，也就是停車后至少三小時或輪胎行駛不超過2公里時測量。如果是熱胎測量，要減去約0.3bar。同時，胎壓還應根據(jù)季節(jié)做出調整，夏天溫度高，胎壓可稍低；冬天溫度低，胎壓可稍高。建議每半年給輪胎打一次氣，若經常跑長途，則要定期檢查輪胎胎壓。

還可以通過一些不太準確但簡單的目測法來大致判斷。比如觀察輪胎齒與地面接觸次數(shù)，正常情況下四個輪胎接觸地面齒數(shù)一樣，一般為四個齒，若氣壓低接觸齒數(shù)超過五個就需要充氣，氣壓高接觸齒數(shù)少于四個則應放氣。也可以觀察輪胎變形程度，接觸面積小說明胎壓高，輪胎凹陷則表示胎壓低。

總之，識別胎壓的方法多樣，無論是借助工具精準測量，還是通過觀察進行大致判斷，都能幫助我們及時了解輪胎胎壓狀況，從而保障行車安全與輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）