福特探險(xiǎn)者性能出色，是一款值得信賴的車型。它動(dòng)力強(qiáng)勁，全系升級(jí)新一代 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10AT 變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且換擋平順?？v置后驅(qū)平臺(tái)讓其轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，操控性佳。智能四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)切換，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。車內(nèi)采用超 3 米軸距與近 6 平米游艇座艙，還有諸多豪華配置，為駕乘帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新福特探險(xiǎn)者的升級(jí)可不是一星半點(diǎn)。新一代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)213kW，峰值扭矩445N·m，289匹的馬力讓它在各種路況下都游刃有余。配合優(yōu)化后的10AT變速箱，不僅動(dòng)力輸出連貫，而且換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，駕駛過(guò)程十分流暢。同時(shí)，油箱容積增大至81L ，這使得續(xù)航能力得到提升，讓你在長(zhǎng)途旅行中無(wú)需頻繁找加油站，減少了不少后顧之憂。

再說(shuō)操控性，縱置后驅(qū)的布局實(shí)現(xiàn)了50:50前后軸平衡配重，不僅帶來(lái)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，還使得車輛重心分布更合理。5.9米的轉(zhuǎn)彎半徑，讓它在狹窄道路轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)都非常輕松。懸掛系統(tǒng)也十分出色，前雙球節(jié)結(jié)構(gòu)讓操控更優(yōu)、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)；后H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)兼顧了操控與舒適，鋁合金下擺臂還實(shí)現(xiàn)了輕量化，減緩路面沖擊。

面對(duì)復(fù)雜路況，福特探險(xiǎn)者也毫不畏懼。智能四驅(qū)系統(tǒng)能在四驅(qū)、后驅(qū)之間實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)切換，配合TMS地形管理系統(tǒng)以及六種駕駛模式，無(wú)論是城市街道、高速路，還是野外泥濘道路，都能保證車輛的通過(guò)性。昆侖巔峰版更是配備托森?B型限滑差速器與全地形輪胎等，進(jìn)一步提升越野性能。

車內(nèi)空間寬敞舒適，超3米軸距為乘客帶來(lái)了充裕的腿部空間，近6平米游艇座艙營(yíng)造出豪華氛圍。半苯胺真皮座椅、二排座椅加熱通風(fēng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，讓每一位乘客都能享受頭等艙般的待遇。此外，27英寸巨屏搭配B&O音響，還有ANC主動(dòng)降噪等，視聽(tīng)體驗(yàn)超棒。

總之，福特探險(xiǎn)者憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控性、良好的通過(guò)性以及舒適豪華的駕乘環(huán)境，無(wú)論是日常通勤，還是戶外探險(xiǎn)，都能滿足你的需求，是一款綜合性能出眾的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）