確定軸承是否損壞可通過(guò)多種方法，如傾聽(tīng)聲音、感受震動(dòng)、手動(dòng)檢查、觀察輪胎磨損以及檢查輪軸溫度等。車(chē)輛行駛中若有持續(xù)嗡嗡聲或嘎嘎聲，隨車(chē)速變化且轉(zhuǎn)彎時(shí)增大，可能軸承有問(wèn)題；高速行駛出現(xiàn)異常震動(dòng)，停車(chē)后手轉(zhuǎn)車(chē)輪有阻力、卡頓，輪胎不均勻磨損，輪軸溫度過(guò)高等，都可能意味著軸承損壞。但這些只是初步判斷，懷疑時(shí)應(yīng)盡快到專(zhuān)業(yè)維修店檢查。

除了上述常見(jiàn)方法，在聲音方面，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音均勻輕快無(wú)雜音，而當(dāng)出現(xiàn)不同的異常聲音時(shí)往往對(duì)應(yīng)著不同問(wèn)題。比如“咝咝”聲可能是加脂量不足，“嗬羅”聲或許意味著滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道有傷痕等。

工作溫度也是判斷的關(guān)鍵要素之一，這種方法適用于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變化不大的場(chǎng)合。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí)，溫度會(huì)升高且呈現(xiàn)不規(guī)則變化。一般來(lái)說(shuō)，翻滾軸承超過(guò)60℃、滑動(dòng)軸承超過(guò)45℃，就很可能存在問(wèn)題。

從潤(rùn)滑劑角度來(lái)看，可以通過(guò)采樣分析其污濁程度，查看是否有異物或金屬粉末。若潤(rùn)滑劑狀態(tài)不佳，也可能暗示軸承有損壞跡象。

外觀檢查同樣不容忽視，正常的軸承表面光滑，沒(méi)有磨損、裂紋等缺陷。要是發(fā)現(xiàn)有明顯磨損，大概率是出現(xiàn)了故障。

此外，還能運(yùn)用五感點(diǎn)檢法，通過(guò)目視觀察軸承座涂料等外觀情況，手動(dòng)操作檢查是否有松動(dòng)或空隙過(guò)大的問(wèn)題。同時(shí)，現(xiàn)代技術(shù)也為我們提供了便利，借助特殊光源和智能算法能夠自動(dòng)識(shí)別缺陷類(lèi)型。

總之，判斷軸承是否損壞不能僅依靠單一方法，需要綜合多種手段進(jìn)行全面分析。日常行車(chē)過(guò)程中要多留意車(chē)輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)運(yùn)用這些方法進(jìn)行判斷。即便只是初步懷疑，也務(wù)必前往專(zhuān)業(yè)維修店，借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行精確檢測(cè)，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）