離合分泵的操作包含調(diào)整、排空氣等多方面。調(diào)整時(shí)，需先準(zhǔn)備扳手等工具，找到離合分泵位置（通常在變速器附近），松開并操作放氣螺栓，再調(diào)整推桿長度讓踏板行程合適。排空氣則要先檢查油位，兩人合作通過塑料軟管排出液壓油中的氣泡。貨車等不同車型在具體調(diào)節(jié)方法上存在差異。總之，操作離合分泵要規(guī)范，不熟悉時(shí)建議尋求專業(yè)幫助 。

具體而言，調(diào)整離合分泵時(shí)，不同車型有著各自的要點(diǎn)。就貨車來說，松開桿的固定螺母后，旋轉(zhuǎn)推桿很關(guān)鍵，將其往壓盤方向退送，使它與壓盤之間保持一定間隙。間隙大小直接影響離合高低，間隙大離合低，間隙小離合高。完成操作后進(jìn)行試車，若離合效果不理想，還可看看總泵能否調(diào)節(jié)。總泵同樣有推桿和固定螺母，松開后便能對其長度進(jìn)行調(diào)整，松長總泵推桿，離合就會變高。

再說說汕德卡，打開離合器外殼后，能找到調(diào)整螺釘和調(diào)整螺母，前者用于調(diào)整離合器的位置，后者則是調(diào)整離合器的力矩。而且，這種分泵雖不能直接調(diào)節(jié)，但可通過調(diào)節(jié)離合器踏板的位置來實(shí)現(xiàn)間接調(diào)節(jié)。同時(shí)，液壓式離合器控制部分不可調(diào)，機(jī)械式離合器則可通過調(diào)整離合器拉線松緊度或者改變其長度來調(diào)整。

離合分泵排空氣也有多種方法。分段排分法，先快速踩離合器踏板2 - 3次并踩到底不放，擰松總泵連接管螺母排出前段空氣，擰緊后松開踏板，重復(fù)多次。常用的還有準(zhǔn)備塑料軟管，一頭接分泵放氣螺栓，一頭連透明容器，一人反復(fù)踩踏板并保持在最高位，另一人擰松螺栓排油再擰緊，直至液壓油無氣泡。若更換分泵后排氣困難，可在踩下離合器時(shí)移除分泵回位彈簧，用工具協(xié)助分離后按常規(guī)操作。

總之，離合分泵的操作涉及多方面細(xì)節(jié)。不同車型調(diào)整方式不同，排空氣方法多樣，操作中要嚴(yán)格遵守規(guī)范，注重每一個(gè)環(huán)節(jié)，如此才能保障離合分泵正常工作，讓車輛的離合系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）