計(jì)算汽車油耗成本，可通過加油量與行駛里程計(jì)算、行車電腦數(shù)據(jù)估算或手機(jī)應(yīng)用輔助這幾種常見方式。加油量與行駛里程計(jì)算較準(zhǔn)確，記錄每次加油的量和對應(yīng)里程，運(yùn)用公式就能算出百公里油耗進(jìn)而得出成本；行車電腦數(shù)據(jù)估算雖便捷但有誤差；手機(jī)應(yīng)用輸入相關(guān)數(shù)據(jù)也可輔助計(jì)算。此外，駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況等因素也會(huì)影響油耗成本。

先來說說通過加油量與行駛里程計(jì)算油耗成本的具體步驟。首次加油時(shí)，記錄好里程數(shù)A以及加油量B。當(dāng)再次加油時(shí)，記下此時(shí)的里程數(shù)C和加油量D。行駛里程就是C - A，耗油量為B - D 。將這些數(shù)據(jù)代入公式（B - D）÷（C - A）× 100，就能得出每百公里的油耗量。知道百公里油耗后，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)，就能算出每百公里的油耗成本。這種方法雖然需要每次加油都仔細(xì)記錄，但結(jié)果相對精確。

利用汽車行車電腦數(shù)據(jù)估算油耗成本則要輕松許多。大多數(shù)車輛的行車電腦都具備顯示油耗的功能，車主只需查看相關(guān)數(shù)據(jù)即可。不過，由于行車電腦的計(jì)算方式和實(shí)際情況存在一定差異，數(shù)據(jù)可能會(huì)有誤差。例如，它可能無法精準(zhǔn)考量車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣等對油耗的影響。

還有一些手機(jī)應(yīng)用程序也能助力油耗成本的計(jì)算。在這些應(yīng)用中輸入每次加油的金額、油量、行駛里程等信息，它們就能自動(dòng)算出油耗成本，并且有些應(yīng)用還能生成油耗變化曲線等數(shù)據(jù)，方便車主分析。

駕駛習(xí)慣對油耗成本影響很大。急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油；高速行駛時(shí)開窗，會(huì)增加風(fēng)阻，進(jìn)而提高油耗。車輛負(fù)載方面，裝載過多物品會(huì)使車輛負(fù)擔(dān)加重，油耗上升。路況也不容忽視，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗自然比順暢的高速公路要高。

總之，計(jì)算汽車油耗成本有多種途徑，每種方式各有優(yōu)劣。同時(shí)，諸多因素都會(huì)讓油耗成本產(chǎn)生波動(dòng)。車主們可根據(jù)自身需求選擇合適的計(jì)算方法，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，以降低油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）