正確研磨氣門，需做好準備、規(guī)范操作并留意要點。研磨氣門是汽車發(fā)動機維修保養(yǎng)的關鍵精細活，能提升發(fā)動機性能、燃油經濟性，減少排放。首先要準備好研磨砂、工具等，清潔氣門和氣門座；接著涂抹研磨砂，以適當壓力和均勻圓周運動研磨，不斷變換角度；期間還要注意控制力度、速度和時間，定期清理雜質，通過特定方法檢查效果，確保研磨質量 。

準備工作完成后，就進入正式的研磨環(huán)節(jié)。先將適量的研磨砂均勻地涂抹在氣門的工作面上，然后把氣門插入氣門座。這時候，可以選用手動研磨棒或者電動工具來進行操作。使用手動研磨棒時，需以適度的壓力，按照均勻的圓周運動方式旋轉研磨，同時要不斷地變換氣門與氣門座的相對位置，比如時而順時針、時而逆時針旋轉氣門，并且讓氣門上下起落，還要移動氣門轉動起點 ，如此能確保研磨均勻。

在研磨過程中，要依據(jù)不同階段選擇合適的研磨砂。粗研磨階段，為去除較大的瑕疵和不平整，應使用較粗的研磨砂，此階段壓力可稍大些，但時間不宜過長。粗磨完成后，需用專門量具檢查氣門與氣門座的接觸面積和密封情況，若不符合要求就得繼續(xù)研磨。

接下來是細研磨階段，換用較細的研磨砂，研磨動作要更加小心細致，壓力適中，時間稍長，目的是提高表面的平整度和光潔度。當接近理想狀態(tài)時，進入精研磨階段，使用極細的研磨砂，輕輕研磨并隨時觀察效果。

研磨一段時間后，要用汽油或煤油清洗氣門和氣門座，通過涂抹普魯士藍等方式試配檢查研磨效果。若接觸面均勻、連續(xù)成環(huán)狀，說明研磨效果良好；若不理想，則需繼續(xù)研磨。

總之，正確研磨氣門需要在各個環(huán)節(jié)都嚴格把控。從前期的準備到具體的研磨操作，再到不同階段的處理以及最后的檢查，每一步都緊密相連。只有規(guī)范做好每一個步驟，留意各項要點，才能成功研磨氣門，讓發(fā)動機保持良好的性能狀態(tài)，提升汽車的整體表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）