車長的計(jì)算是從車輛前端最突出位置量到后端最突出位置，且不包括外掛式零部件。對于傳統(tǒng)轎車和 SUV，是從車頭最前端到車尾最末端；皮卡則是從車頭最前端到貨箱最后端 。測量時(shí)要使用專業(yè)工具，如卷尺或激光測距儀，在平坦空曠場地，車輛靜止且車輪擺正時(shí)進(jìn)行。不同國家和地區(qū)測量標(biāo)準(zhǔn)可能有差異，廠商公布數(shù)據(jù)會(huì)遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

在具體測量過程中，細(xì)節(jié)至關(guān)重要。首先要確保測量工具的精準(zhǔn)度，經(jīng)過校準(zhǔn)的卷尺或激光測距儀能保證數(shù)據(jù)的可靠性。場地的選擇也不容忽視，只有在平整、水平的地面上，才能獲取最準(zhǔn)確的車長數(shù)據(jù)，否則地勢的起伏會(huì)對測量結(jié)果產(chǎn)生偏差。同時(shí)，車輛停放位置必須恰當(dāng)，車輪擺正，這是保證測量與車輛中軸線平行的關(guān)鍵，若車輛停放歪斜，測量的就并非真正意義上的車長。

對于一些特殊車型，測量方式也有特別規(guī)定。比如敞篷車，當(dāng)車頂閉合時(shí)，按閉合狀態(tài)測量車長；若是可折疊或拆卸部件的車型，通常要分別給出不同狀態(tài)下的長度數(shù)據(jù)，以全面展示車輛在各種情況下的尺寸信息。

另外，判斷部件是否計(jì)入車長也有明確規(guī)則。可拆卸且非正常行駛固定安裝的外掛部件，像自行車架、行李架等，在計(jì)算車長時(shí)不予計(jì)入；而原裝不可拆卸部件，例如某些車型的后擾流板，則要計(jì)入車長。

總之，車長計(jì)算并非簡單的測量工作，它涉及到車輛類型、測量工具、場地條件、部件認(rèn)定等多方面因素。只有充分了解這些要點(diǎn)，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，才能得出準(zhǔn)確的車長數(shù)據(jù)，這對于車輛的設(shè)計(jì)、使用以及消費(fèi)者的認(rèn)知都具有重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）