正確打曲線需要多方面配合。進(jìn)入曲線前，降速并規(guī)劃路線，讓車(chē)輛靠近曲線外側(cè)；進(jìn)入曲線遵循“外-內(nèi)-外”原則，目光看向曲線延伸方向，依弧度和車(chē)速平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，幅度適中，期間觀察車(chē)輛與曲線邊緣距離并微調(diào)；出曲線時(shí)，根據(jù)行駛軌跡回正方向盤(pán)。總之，打曲線要綜合考量速度、方向盤(pán)操作、觀察和車(chē)輛特性等因素，多練習(xí)才能提升駕駛技能 。

進(jìn)入曲線行駛路段前，降速是關(guān)鍵。適當(dāng)降低車(chē)速，能讓你有更充裕的時(shí)間去應(yīng)對(duì)曲線的變化，避免因速度過(guò)快而反應(yīng)不及。同時(shí)，仔細(xì)觀察曲線的走向和弧度，提前規(guī)劃好行駛路線，將車(chē)輛調(diào)整至靠近曲線外側(cè)的位置，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。

進(jìn)入曲線時(shí)，要嚴(yán)格遵循“外-內(nèi)-外”原則。目光始終看向曲線延伸方向，這樣能提前預(yù)判車(chē)輛的行駛軌跡。依照曲線的弧度和車(chē)速，平穩(wěn)且流暢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度務(wù)必適中。例如，遇到緩彎時(shí)，小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并適當(dāng)減速；若是急彎，則需大幅度轉(zhuǎn)向并大幅減速。過(guò)程中，要時(shí)刻留意車(chē)輛與曲線邊緣的距離，及時(shí)進(jìn)行微調(diào)。

在曲線中間部分，保持方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的穩(wěn)定十分重要。此時(shí)，更要密切觀察車(chē)輛與曲線邊緣的距離，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，確保車(chē)輛始終在合適的軌跡上行駛。

而出曲線時(shí)，依據(jù)行駛軌跡逐漸回正方向盤(pán)。若出口在左側(cè)，就向右回轉(zhuǎn)一定角度的方向盤(pán)；若出口在右側(cè)，則向左回轉(zhuǎn)相應(yīng)角度。

不同類型的車(chē)輛，在曲線行駛時(shí)也存在差異。車(chē)身較長(zhǎng)的車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎半徑較大，操作時(shí)需要更大的空間；重心較高的車(chē)輛，轉(zhuǎn)彎時(shí)要格外小心，防止側(cè)傾。

總之，正確打曲線需要駕駛者在實(shí)踐中不斷摸索和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。熟練掌握速度、方向盤(pán)操作、觀察和車(chē)輛特性等要點(diǎn)，才能游刃有余地應(yīng)對(duì)各種曲線行駛情況，提升駕駛的安全性和操控性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）