翼虎的動力和操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。在動力上，其主流發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，無論是城市道路起步，還是高速超車都不在話下，加速時(shí)扭矩充沛，且動力銜接流暢無遲滯。操控方面，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感舒適、回饋力度適中，懸掛調(diào)校讓過彎穩(wěn)定、側(cè)傾小，制動線性強(qiáng)勁。此外，優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)還能合理分配動力，為復(fù)雜路況下的操控提供有力保障 。

具體來看，翼虎的動力性能優(yōu)勢明顯。百公里加速僅8秒出頭，這樣的成績在緊湊型SUV領(lǐng)域相當(dāng)亮眼，展現(xiàn)出強(qiáng)大的加速能力，響應(yīng)及時(shí)。搭配的AT變速箱更是一大亮點(diǎn)，出彎降擋迅速，幾乎不存在動力延遲現(xiàn)象。不僅如此，駕駛者還能通過方向盤上的換擋撥片提前減擋，增添駕駛樂趣，讓動力的掌控更加隨心。

操控性能上，翼虎的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱卓越。即使在賽道駕駛，也可按前驅(qū)車方式操作，電子系統(tǒng)全方位保障安全。而出彎時(shí)，后輪能及時(shí)獲得動力，車尾循跡性極佳，動力分配的優(yōu)勢讓彎道表現(xiàn)更為出眾。底盤調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)，繞樁時(shí)側(cè)傾被控制在合理范圍，重心轉(zhuǎn)移自然流暢。面對連續(xù)的左右彎道，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，展現(xiàn)出良好的操控穩(wěn)定性。

方向盤的設(shè)定也十分精妙，保留了關(guān)鍵的路面信息，幾乎沒有虛位，指向快速且精準(zhǔn)，輕重感恰到好處，能讓駕駛者清晰感知路況，又能輕松駕馭。

總的來說，翼虎在動力和操控性能方面，憑借充沛的動力輸出、出色的變速箱調(diào)校、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、扎實(shí)的底盤功底以及精準(zhǔn)的方向盤設(shè)定，為駕駛者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，在同級別車型中占據(jù)領(lǐng)先地位，無愧于操控佼佼者的稱號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）