思域汽車的性能表現(xiàn)相當出色。在動力上，它配備高效發(fā)動機，新款 1.5T 發(fā)動機功率和扭矩提升，動力輸出充沛且線性；老款 1.5T 發(fā)動機也能帶來平穩(wěn)有力的加速體驗。操控方面，轉向精準，新款電子助力轉向系統(tǒng)讓轉向手感更佳，懸掛調校出色，過彎穩(wěn)定。制動性能優(yōu)秀，能快速有效制動。燃油經(jīng)濟性也不錯，能有效控制油耗。各方面的出色表現(xiàn)，讓思域成為一款性能出眾的車型 。

在動力性能方面，思域所搭載的發(fā)動機技術先進，特別是其 L15B8 地球夢發(fā)動機，熱效率高達 38%，這使得它在輸出充沛動力的同時，還能保持較低的油耗，油耗低至 3.7L/100km。輸出的 177Ps 和 220N·m 動力，配合進排氣雙側 VTC 可變氣門正時技術，讓車輛在加速過程中更加順暢。而 CVT 變速箱彈射起步加速度可達 0.6g ，隨后穩(wěn)定在 0.4g 左右，僅需 8.03 秒即可破百，這樣的成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)，在同級對手中也處于領先地位。

操控性能是思域的又一亮點。它采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，懸掛調校十分出色。在繞樁測試中，初段懸掛偏軟，能有效過濾顛簸，給駕乘者帶來舒適的體驗；當速度提升后，懸掛支撐硬朗，保證了彎道穩(wěn)定性和抓地力，以 56km/h 的速度完成繞樁，擊敗了眾多同級對手。制動系統(tǒng)也毫不遜色，在 105km/h 時初始加速度可達 -0.8g ，峰值 -1.2g ，全程 -1.1g ，百公里制動距離僅 38.84 米，這樣優(yōu)秀的制動性能，為行車安全提供了有力保障。

此外，思域在燃油經(jīng)濟性上也有不錯的表現(xiàn)。新款通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率和空氣動力學設計，進一步降低了油耗。老款車型的油耗本身就處于較低水平，良好的燃油經(jīng)濟性讓思域在日常使用中更具成本優(yōu)勢。

總的來說，思域汽車在動力、操控、制動以及燃油經(jīng)濟性等多個方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是追求駕駛樂趣的消費者，還是注重日常使用成本的用戶，思域都能滿足他們的需求，是一款值得稱贊的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）