正確調(diào)整分火頭，要做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)位置、控制參數(shù)并檢查效果。調(diào)整前，需準(zhǔn)備火花塞扳手等工具，待車輛熄火且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，拆卸分電器蓋取出分火頭，檢查磨損情況，嚴(yán)重磨損則更換。之后，找到發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記，將第一缸活塞置于壓縮上止點(diǎn)，明確點(diǎn)火時(shí)刻。不同發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整參數(shù)有別，調(diào)整后重新安裝分電器蓋并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)。如此方能讓分火頭調(diào)整精準(zhǔn)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能 。

在做好前期準(zhǔn)備工作后，我們要開始關(guān)注分火頭的調(diào)整參數(shù)。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，其分火頭的調(diào)整參數(shù)有著明確且細(xì)致的規(guī)定。

對(duì)于常見的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角一般控制在 8° - 12°之間，分火頭間隙則保持在 0.35 - 0.45mm 。這個(gè)范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)較為理想的燃燒過程，讓汽油充分與空氣混合并有效燃燒。六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的要求有所不同，點(diǎn)火提前角為 10° - 14°，分火頭間隙是 0.45 - 0.55mm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于其燃燒特性，點(diǎn)火提前角需調(diào)整到 18° - 22°，分火頭間隙在 0.55 - 0.65mm。這些參數(shù)是經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐得出的，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

調(diào)整好參數(shù)后，要小心地重新安裝分電器蓋，確保螺絲擰緊，防止出現(xiàn)松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良等問題。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出順暢，那么說明分火頭的調(diào)整基本到位；若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足或者油耗增加等情況，那就需要再次檢查分火頭的調(diào)整是否正確。

總之，正確調(diào)整分火頭是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。從前期準(zhǔn)備到參數(shù)調(diào)整，再到最后的檢查確認(rèn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一步，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）