檢測(cè)兩線 ABS 傳感器是否正常，可通過多種方法，如用萬用表測(cè)電壓、電阻，借助故障診斷儀讀取故障碼，觀察示波器波形等。用萬用表 mV 檔測(cè)端子間電壓，正常應(yīng)在 70mV 以上；測(cè)電阻值，幾十到幾百歐姆為正常。檢查連接線路，電阻不為 0 可能有斷路或接觸不良。啟動(dòng)車輛踩制動(dòng)踏板，觀察 ABS 燈，借助故障診斷儀讀取故障碼等，都能輔助判斷傳感器狀態(tài)。

用萬用表測(cè)量時(shí)，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。將萬用表電阻擋調(diào)至2K擋位，表筆接觸傳感器兩端子，讀數(shù)在1KΩ左右屬于正常情況。把萬用表調(diào)成電壓檔位，紅表筆連信號(hào)線，黑表筆連電池負(fù)極，打開車鑰匙不發(fā)動(dòng)引擎，電壓在11 - 14V之間也說明狀態(tài)良好。若把萬用表調(diào)成歐姆檔，紅表筆連A/B線中任意一根，黑表筆連車身接地處，能測(cè)到數(shù)值同樣正常。

示波器也是檢測(cè)的得力工具。將其連接傳感器兩端子，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)正常應(yīng)顯示正弦波，而且頻率與幅值會(huì)隨車輪轉(zhuǎn)速呈正比變化。如果波形異常，比如沒有正弦波或者頻率、幅值變化不符合規(guī)律，那就表明傳感器可能存在問題。

另外，直觀觀察和利用車輛的自診斷功能也不容忽視。對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行肉眼檢驗(yàn)，查找可能的異常或不正常工作模式。啟動(dòng)車輛踩制動(dòng)踏板，觀察儀表盤ABS燈，亮起說明ABS系統(tǒng)正常，未亮起可能傳感器有問題。還可以借助故障診斷儀連接車輛OBD插口，讀取和清除故障碼，若檢測(cè)到相關(guān)故障碼，很可能是傳感器故障。

總之，檢測(cè)兩線ABS傳感器是否正常，需要綜合運(yùn)用多種方法。每一種方法都有其獨(dú)特的作用和參考價(jià)值，不能僅憑單一的檢測(cè)結(jié)果就下結(jié)論。通過全面細(xì)致的檢測(cè)，才能準(zhǔn)確判斷傳感器的狀態(tài)，確保車輛的ABS系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）