利用前驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行安全甩尾駕駛，需先了解車輛特性并掌握特定技巧，且要做好充分準(zhǔn)備與防護(hù)。前驅(qū)車重量多傾向車頭，前輪兼顧驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向。常見的手剎漂移、動(dòng)力漂移可實(shí)現(xiàn)甩尾，但要注意控制力度、角度、時(shí)間等。駕駛前要保證車輛制動(dòng)、輪胎、懸掛良好，選擇專業(yè)封閉賽道或空曠場(chǎng)地，佩戴安全裝備。駕駛時(shí)保持冷靜專注，方可體驗(yàn)安全甩尾。

在實(shí)際操作中，前驅(qū)手動(dòng)甩尾技巧至關(guān)重要。首先要對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)備，著重確保輪胎的抓地力，這是實(shí)現(xiàn)良好操控的基礎(chǔ)，同時(shí)全面檢查制動(dòng)和懸掛系統(tǒng)，保障其處于最佳工作狀態(tài)。

進(jìn)入彎道前，適當(dāng)提速是關(guān)鍵步驟，但切不可過(guò)快，以免失去對(duì)車輛的控制。當(dāng)接近彎道時(shí)，迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)精準(zhǔn)地操作離合器，這需要一定的經(jīng)驗(yàn)和手感，要讓車輛在瞬間進(jìn)入一種可控的失衡狀態(tài)。

車輛開始轉(zhuǎn)向時(shí)，適當(dāng)拉手剎能夠增加后輪的滑動(dòng)，進(jìn)而輔助甩尾的實(shí)現(xiàn)，但注意千萬(wàn)不能將手剎拉死，否則車輛很可能會(huì)完全失控。在此過(guò)程中，一定要密切關(guān)注車輛重心的轉(zhuǎn)移情況，因?yàn)檫@直接關(guān)系到甩尾的效果和安全性。

不同的車速和轉(zhuǎn)向力度下，甩尾效果大不相同。30km/h 且小轉(zhuǎn)向力度時(shí)，甩尾幅度較小，相對(duì)容易控制，適合新手初步嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)。50km/h 搭配中轉(zhuǎn)向力度，甩尾幅度適中，不過(guò)這需要較高的操控技巧，要求駕駛者對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)有更敏銳的感知和反應(yīng)。而 70km/h 加大轉(zhuǎn)向力度時(shí)，甩尾幅度極大，稍有不慎就會(huì)失控，所以并不建議新手貿(mào)然嘗試。

總之，利用前驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行安全甩尾駕駛并非易事，它需要駕駛者深入了解車輛特性，熟練掌握各種技巧，并且始終將安全放在首位。只有在做好充分準(zhǔn)備和防護(hù)的前提下，在合適的場(chǎng)地不斷練習(xí)，才能逐步體驗(yàn)到前驅(qū)甩尾駕駛帶來(lái)的獨(dú)特樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）