要確保行車安全，需從前后位置、高度、靠背角度、頭枕高度等多方面正確調(diào)整副駕駛座椅。前后位置應(yīng)讓乘客踩實(shí)地板時(shí)膝蓋微曲，減少急剎傷害；高度要保證視野且頭部與車頂有安全距離；靠背夾角在 100 度至 110 度，兼顧舒適與支撐；頭枕與頭部平齊，保護(hù)頸部。不同調(diào)節(jié)方式影響駕駛體驗(yàn)，調(diào)節(jié)時(shí)還需注意行駛中禁調(diào)、確保鎖定等，全方位保障安全。

調(diào)整副駕駛座椅的前后位置時(shí)，乘客需將腳完全踩在地板上，此時(shí)膝蓋保持一定的彎曲度為最佳狀態(tài)。比如，當(dāng)我們正常坐在副駕駛位上，腿部自然伸展，膝蓋處微微彎曲，這樣在車輛緊急制動(dòng)時(shí)，腿部就有足夠的緩沖空間，能大大減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

座椅高度的調(diào)整也不容忽視。要保證乘客能清晰看到車窗外的景象，同時(shí)頭部與車頂必須保持安全距離。若座椅過高，在發(fā)生碰撞時(shí)，頭部受到的沖擊力會(huì)增大，受傷的可能性也隨之增加；若座椅過低，乘客的視野就會(huì)受到限制，無法及時(shí)觀察到車外情況，同樣不利于安全。

靠背角度方面，當(dāng)靠背與座椅夾角處于 100 度至 110 度之間最為合適。太直立的靠背，會(huì)讓乘客在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)容易感到疲勞；而太傾斜的靠背，在遇到緊急情況時(shí)，無法為乘客提供足夠的支撐力。

頭枕高度的調(diào)整也極為關(guān)鍵，應(yīng)將其調(diào)節(jié)至與乘客頭部平齊的位置。這樣，當(dāng)車輛后部受到撞擊時(shí)，頭枕就能有效保護(hù)乘客的頸部，避免頸部因劇烈晃動(dòng)而受傷。

總之，正確調(diào)整副駕駛座椅的各個(gè)參數(shù)，是保障行車安全的重要一環(huán)。我們要重視座椅的前后位置、高度、靠背角度以及頭枕高度的調(diào)節(jié)，同時(shí)遵守調(diào)節(jié)時(shí)的注意事項(xiàng)，為乘車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）