正確調(diào)整倒車(chē)鏡，需先調(diào)好座椅和坐姿，再按順序操作：車(chē)內(nèi)后視鏡，讓地平線(xiàn)映像在鏡子中央、右側(cè)耳朵映像在鏡子左側(cè)邊緣；左側(cè)外后視鏡，上部將遠(yuǎn)處地平線(xiàn)置于鏡面中央，左右讓車(chē)身占據(jù)鏡面四分之一；右側(cè)外后視鏡，水平方向車(chē)身占四分之一，垂直方向讓天空占三分之一、地面占三分之二 。倒車(chē)鏡調(diào)整關(guān)乎行車(chē)安全，合理調(diào)整能減少視野盲區(qū)，讓司機(jī)及時(shí)了解后方車(chē)況，不同車(chē)型有差異，可按需微調(diào)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅與坐姿的重要性。調(diào)整倒車(chē)鏡前，務(wù)必保證座椅調(diào)整到位。左手腕自然搭在方向盤(pán)最上方，左手臂自然微彎，右腳能輕松將剎車(chē)踩到底，此時(shí)的坐姿能為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)整倒車(chē)鏡提供基礎(chǔ)。

車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)整相對(duì)簡(jiǎn)潔。坐在駕駛位上，將地平線(xiàn)映像調(diào)至鏡子中央，同時(shí)讓右側(cè)耳朵的映像處于鏡子左側(cè)邊緣。如此一來(lái)，通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡，能清晰觀(guān)察到車(chē)輛正后方的情況，為判斷后方車(chē)輛距離提供準(zhǔn)確依據(jù)。

左側(cè)外后視鏡的調(diào)整，水平方向要讓車(chē)身占據(jù)鏡面四分之一，垂直方向把地平線(xiàn)置于鏡面中央，即天空與地面各占一半。這樣在行車(chē)過(guò)程中，能有效減少左側(cè)的視野盲區(qū)，使駕駛員清晰掌握左側(cè)車(chē)輛及行人的動(dòng)態(tài)。

右側(cè)外后視鏡，水平方向同樣讓車(chē)身占四分之一。垂直方向上，天空占三分之一、地面占三分之二。由于駕駛員坐在左側(cè)，右側(cè)的視野相對(duì)較難觀(guān)察，這樣的調(diào)整能盡可能擴(kuò)大右側(cè)的可視范圍。

不同車(chē)型在倒車(chē)鏡調(diào)整上確實(shí)存在一定差異。小型轎車(chē)、SUV 以及 MPV 等，因車(chē)身尺寸和設(shè)計(jì)的不同，倒車(chē)鏡的最佳調(diào)整角度也有所不同。但總體原則是相似的，都要確保車(chē)身在鏡面中占據(jù)合適比例，以及合理分配天空與地面的可視區(qū)域。

總之，倒車(chē)鏡的正確調(diào)整是安全駕駛的重要一環(huán)。通過(guò)科學(xué)合理地調(diào)整，能為駕駛員提供清晰、廣闊的視野，減少因視野盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)，要根據(jù)車(chē)型差異以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣進(jìn)行微調(diào)，每次駕車(chē)前也別忘記檢查倒車(chē)鏡的狀態(tài)，讓倒車(chē)鏡成為行車(chē)安全的得力“助手” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）