林肯 MKX 車型性能卓越，在多方面有著出色表現(xiàn)。動(dòng)力上，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、扭矩表現(xiàn)佳，低轉(zhuǎn)速就能釋放較大力量，加速過程平穩(wěn)。操控方面，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，高速行駛底盤沉穩(wěn)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能有效保障安全。舒適性也可圈可點(diǎn)，座椅貼合人體工程學(xué)，隔音效果極佳?？傊?，林肯 MKX 的性能能夠滿足不同駕駛者的需求。

具體來看動(dòng)力性能，以2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛，低扭爆發(fā)能力強(qiáng)。在起步階段，車輛表現(xiàn)得輕盈自如，絲毫沒有笨重感。而在加速過程中，動(dòng)力輸出均勻綿密，源源不斷地為駕駛者帶來推背感。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，無論是在城市道路超車，還是在高速上馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。

操控性能方面，林肯MKX的懸掛系統(tǒng)功不可沒。全系標(biāo)配電控軟硬調(diào)節(jié)的可變懸架，在舒適與運(yùn)動(dòng)模式之間，差別十分明顯。當(dāng)處于舒適模式時(shí)，懸掛能有效過濾路面顛簸，讓駕乘者享受平穩(wěn)的旅程；切換到運(yùn)動(dòng)模式，它對(duì)車身的側(cè)向支撐到位，即使高速過彎，車身也能保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣出色，方向盤回饋力度適中，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠精準(zhǔn)地控制車輛行駛方向。

制動(dòng)性能也是林肯MKX的一大亮點(diǎn)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車踏板的行程和力度設(shè)計(jì)得恰到好處。當(dāng)需要減速或停車時(shí)，駕駛者只需輕輕踩下剎車踏板，車輛就能平穩(wěn)地減速，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

舒適性上，座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能很好地貼合人體曲線，減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞。雙層玻璃設(shè)計(jì)搭配全系標(biāo)配的主動(dòng)降噪功能，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜的環(huán)境，讓駕乘者在車內(nèi)可以盡情享受靜謐時(shí)光。

總之，林肯MKX在動(dòng)力、操控、制動(dòng)和舒適性等多方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。無論是追求駕駛激情，還是注重舒適體驗(yàn)，它都能交出一份令人滿意的答卷，確實(shí)是一款性能出色的豪華SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）