識(shí)別減震器損壞的跡象，可以從車輛行駛表現(xiàn)、減震器外觀及聲音等方面入手。行駛中，若轉(zhuǎn)向側(cè)傾增大、過(guò)顛簸路車身晃動(dòng)過(guò)度、剎車距離變長(zhǎng)、輪胎磨損不均，都可能暗示減震器有問(wèn)題；外觀上，漏油是明顯特征；按壓車身，若反彈效果差也有損壞嫌疑；此外，減震器發(fā)出異響同樣不容忽視。這些跡象提醒我們關(guān)注減震器狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

在車輛行駛表現(xiàn)方面，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾增大甚至出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，這很可能是減震器在作祟。正常情況下，減震器能有效抑制彈簧壓縮，提供合適的阻尼力，保障車輛過(guò)彎平穩(wěn)。一旦減震器損壞，阻尼力變小，車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)就容易出現(xiàn)較大側(cè)傾。

當(dāng)車輛行駛在顛簸路況后，正常工作的減震器外殼應(yīng)該是溫?zé)岬?。這是因?yàn)樵谛旭傔^(guò)程中，減震器不斷工作，內(nèi)部的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。若某個(gè)減震器外殼是涼的，那就很有可能該減震器已經(jīng)損壞。

從外觀上看，減震器漏油是一個(gè)顯著的損壞跡象。減震器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出，這意味著減震器基本失效。哪怕只是輕微漏油，也不能掉以輕心，這很可能是減震器出現(xiàn)問(wèn)題的開(kāi)端。

此外，按壓車身來(lái)檢測(cè)減震器的反彈效果也很有效。當(dāng)汽車靜止時(shí)，用外力壓下車身一角然后松開(kāi)，正常的車身會(huì)很快趨于穩(wěn)定。若車身在彈簧力下反彈后出現(xiàn)反復(fù)震蕩，那就表明減震器存在問(wèn)題。

而聲音也是判斷減震器是否損壞的重要依據(jù)。車輛行駛在顛簸路段時(shí)，如果減震器發(fā)出異常響聲，如“咯吱咯吱”或“砰砰”聲，特別是經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，很可能是減震器內(nèi)部零件磨損或損壞導(dǎo)致。

總之，識(shí)別減震器損壞的跡象需要我們多方面留意。日常駕駛中，要對(duì)車輛的這些細(xì)微變化保持警惕，一旦發(fā)現(xiàn)減震器有損壞跡象，應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）