汽車方向打早不用慌，根據(jù)不同行駛場景有多種應對之法。直線行駛打早，輕輕回正讓車歸位；彎道行駛時，緩彎適當回正再依狀態(tài)和角度緩打，急彎則迅速回一部分后按變化與車速快調；倒車入庫打早，可根據(jù)與庫角距離回正方向盤，通過觀察后輪調整車身?？傊较虼蛟缂皶r修正，能保障車輛行駛軌跡與安全。

在直線行駛場景中，倘若方向打早，車輛只是稍微偏離預期路線，且周邊空間較為充裕，此時只需輕柔地回正方向盤，讓車輛緩緩回到原本的行駛軌跡即可。要是車輛偏離明顯，就要迅速且平穩(wěn)地大幅調整方向盤，將車輛“拉”回正軌，不過這個過程要精準把握好調整的時機和幅度。

當處于彎道行駛狀態(tài)時，若是緩彎，方向打早了，先適當回正方向盤，然后密切留意車輛的行駛狀態(tài)以及彎道的具體角度，緩慢且平穩(wěn)地轉動方向盤，讓車輛順暢通過彎道。而在急彎情況下方向打早，必須迅速回正一部分方向盤，同時要依據(jù)彎道的變化趨勢以及車輛當前的行駛速度，快速且準確地調整方向盤角度，確保車輛安全轉彎。

倒車入庫方向打早也有多種應對舉措。若看到右邊庫角，可回一圈方向，當車尾經(jīng)過右邊角且發(fā)現(xiàn)曲線變大向左移動時，再次將方向盤右打死，待車身正時回正一圈半方向。要是右車身即將撞上右邊庫角，那就先回正方向盤，往后開一點，等車尾入庫再右打死，車身正了就回正方向盤。右車身距離右邊頂角30厘米時向左回半圈，車尾入庫且曲線不變，通過左邊鏡子觀察車身正了就回一圈倒入庫內。

總之，面對方向打早的情況，駕駛員要保持冷靜，準確判斷車輛的行駛狀態(tài)、速度以及周邊環(huán)境等因素，合理運用相應的修正方法，同時不斷積累駕駛經(jīng)驗，提升操控技能，從而確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）