處理摩托車耗油過(guò)高問(wèn)題，可從檢查保養(yǎng)與駕駛習(xí)慣兩方面著手。檢查保養(yǎng)時(shí)，要查看輪胎氣壓是否正常，定期清潔或更換空氣濾清器，檢查并更換有問(wèn)題的火花塞，合理調(diào)校化油器或電噴系統(tǒng)，調(diào)整鏈條松緊度，做好發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等。在駕駛習(xí)慣上，需柔和起步，根據(jù)車速及時(shí)換擋，預(yù)判路況減少剎車，平穩(wěn)駕駛。如此，能有效降低摩托車油耗。

在檢查保養(yǎng)方面，輪胎氣壓務(wù)必重視。輪胎氣壓不足，就如同人負(fù)重前行，行駛阻力大增，油耗自然上升。應(yīng)定期用專業(yè)工具檢查氣壓，使其符合制造商建議值。

空氣濾清器也不容小覷，過(guò)臟的濾清器會(huì)像堵塞的通道，阻礙空氣順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油無(wú)法充分燃燒，白白浪費(fèi)。所以要定期清潔，若過(guò)臟則果斷更換。

火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，點(diǎn)火不良，燃油無(wú)法有效被點(diǎn)燃做功，油耗就會(huì)增加。需定期檢查，有問(wèn)題及時(shí)更換。

化油器或電噴系統(tǒng)是控制燃油噴射的核心?；推饕獧z查混合比是否精準(zhǔn)，電噴系統(tǒng)則需用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)并調(diào)整噴油參數(shù)，讓燃油噴射更合理。

鏈條過(guò)緊會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)綁上了沙袋，導(dǎo)致油耗增加，要及時(shí)調(diào)整其松緊度。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)更是重中之重，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，減少能量損耗，降低油耗。

在駕駛習(xí)慣方面，起步柔和避免急加速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)輸出動(dòng)力，減少燃油不必要的消耗。行駛中根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。提前預(yù)判路況，巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果減速，減少急剎車，避免長(zhǎng)時(shí)間半離合行車，保持平穩(wěn)駕駛節(jié)奏。

總之，通過(guò)細(xì)致的檢查保養(yǎng)和良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，摩托車油耗過(guò)高的問(wèn)題就能得到有效解決，既能節(jié)省開支，又能讓摩托車保持良好狀態(tài)，陪伴你更長(zhǎng)久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）