踩剎車同時打方向盤發(fā)出咔咔聲不正常。汽車的運行系統(tǒng)精密而復雜，出現(xiàn)這種咔咔聲往往是部件發(fā)出的“警報”。比如氣囊游絲故障，聲音會從方向盤內部傳出；減震器平面軸承缺油，異響聲則來自車外；平衡桿膠松動，不僅打方向響，過不平路面也會有聲音；轉向助力油過臟，會增加助力系統(tǒng)壓力引發(fā)異響。出現(xiàn)這種情況需及時排查維修，保障行車安全。

若聲音源自方向盤內部，大概率是氣囊游絲出現(xiàn)干涉或故障。氣囊游絲猶如汽車安全氣囊系統(tǒng)的“神經脈絡”，負責連接方向盤與安全氣囊等部件的信號傳輸。當它出現(xiàn)問題時，在操作方向盤過程中就可能產生咔咔聲。此時，務必及時檢查氣囊游絲狀態(tài)，必要時進行維修或更換，以確保安全氣囊系統(tǒng)正常運行。

如果異響聲來自車外，減震器平面軸承缺油是常見原因。減震器平面軸承在車輛行駛和轉向過程中起著關鍵作用，承受著車身與懸掛系統(tǒng)之間的壓力和摩擦力。一旦缺油，部件之間的摩擦增大，打方向盤時就容易發(fā)出咔咔聲。這種情況下，要仔細檢查其潤滑情況，并及時添加潤滑油，讓部件恢復良好的工作狀態(tài)。

平衡桿膠松動或損壞也不能忽視。平衡桿在車輛行駛中維持車身平衡，其膠套若出現(xiàn)松動或損壞，不僅打方向時會發(fā)出異響，在通過不平路面時也會有異常響聲。所以，當排除減震器平面軸承問題后，要認真檢查平衡桿膠的狀況，有問題需及時更換。

轉向助力油過臟同樣會引發(fā)咔咔聲。助力油如同助力系統(tǒng)的“血液”，過臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，影響其正常工作。定期檢查和更換助力油，能讓轉向系統(tǒng)保持順暢，減少異響的出現(xiàn)。

總之，踩剎車同時打方向盤發(fā)出咔咔聲絕不是小事，它可能涉及多個汽車部件的問題。及時排查并解決這些問題，才能讓汽車處于良好的運行狀態(tài)，保障每一次出行的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）